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テデムの愛車 [トヨタ エスティマハイブリッド]

整備手帳

作業日:2009年9月28日

SP/RCA変換器取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前車から代々載せ替えてきたアンプandサブウーハーを載せたいが、純正ナビゆえRCA出力がない。

イマドキのアンプはSP入力もあるのだと言うことを知らずに購入(汗)
手持ちのアンプを活かせるのだからと無理やり納得(笑)
今後の発展(あるのか?)のための投資と割り切ろう。。。
2
ナビ裏の10ピン+6ピンコネクターから分岐。

合計8本!分岐タップによって配線束が肥大し過ぎないよう位置が集中しないよう配線束の被覆を剥いて作業開始。
3
ここで、問題発生!

10ピンコネクターに既に2つの分岐タップ。一つは新車時からETCのアース、もう一つは前回タコメーター取り付けの時に自分でACCから分岐したもの。カプラーの配線長さもキツキツなので、ここに更に4つはさすがにキツイ(う~ん)

急遽カーショップで電源取り出し用のカプラーを購入。配線の延長にもなるし、ACCラインもここからスッキリ取り直し。

またまた余計な出費が。。。
4
助手席を取り外すと、ここにアンプを設置して下さいと言わんばかりのナイスなカーペットの穴(笑)
メーカーの指定通り(?)ここに配線を出します。

もちろん本当は助手席のシートベルトセンサー用の配線のための穴。
(言わなくてもわかるでしょうが念のため)
5
ナビの配線を戻し、出力テスト。

よしよし、出てる出てる(嬉)テスターの針の振れ方向もOK!
極性の間違いもないことを確認してナビを完全に戻す。
6
よーし、これでどんなアンプでもバッチリだ。

様々な発展が頭に浮かびニヤニヤする・・・が、実現はしないだろうなぁ
                                 ↑
                                現実

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