ゴルフ８９のブログ一覧

タイヤ交換のついでにショックやキャリパー周りの掃除をしました。

【用意したもの】
・グラスターゾル
・ナイロンブラシ（ダイソー）
・スコットショップタオル
・ウエス

【作業内容】
気になるところにスプレーしてブラッシング、そして拭き取りを２回ほど。
タイヤ交換メインなので今回はこれくらいで終わりにします。


【感想】
車を購入してからノックスドールを塗ったくらいで下回りの掃除は全くしていません。

予想以上に汚れがひどいので、泥や埃を落とし、グラスターゾルを２度吹いて諦めました。

一気にきれいにすることは難しそうなので、タイヤ交換に合わせてついでに作業しようと思います。

夏が終わり、ドライブやメンテナンスの秋がやってきました。
しばらく細かいところに手を入れていなかったので、新しくケミカルと道具を購入してきれいにすることにします。

【用意したもの】
・グラスターゾル
・ナイロンブラシ（ダイソー）
・スコットショップタオル
・ウエス

【作業内容】
気になるところにスプレーしてブラッシング、そして拭き取りを何度も繰り返す作業。

【外装】
・ウインカー周り（前と横）
・窓枠ゴム周り
・サンルーフ周り
・ドアハンドルレバー
・ドアヒンジ
・リアハッチの排水周り
・テールランプの周り
・給油口

【内装】
・メーターパネル
・３連メーター
・エアコン吹き出し口
・クラッチペダル
・ブレーキペダル

【エンジンルーム上部】
・フューエルデスビ
・スロットルバルブ
・CDI
・リザーバータンク

【効果】
細かいところの汚れが浮き出てきて、やればやっただけの効果はあります。場所によってはつやも出ます。

【感想】
真夏や真冬は体にこたえますが、秋晴れのもと満足のいくまでとことん磨くのもいいなあと。
とくにエンジンルームは茨の道なので「ここが終わる」と「そっちもやりたくなる」の連続。

気がつくと夕方。

運動したような疲れがありましたが、ワックスをかける以上にきれいにできた満足感でいっぱいでした。

エンジンルームは上の部分しかできていないので、次回に持ち越しです。

【冬タイヤ交換】前編
・タイヤカバーを外してひび割れないか確認
・軽く水洗い
・小石の除去
一気にできない性分なので少しずつ準備してます😅

＊ノキアン（フィンランドの企業）ハッカペリッタ「雪上の覇者」と呼ばれ、1930年から冬タイヤを作っているそうです。

フィンランド製かと思ったらロシアで製造されていたタイヤでした。

2019年11月購入で5年目の冬に突入です。

ワイパーアームがだいぶ錆びてきたので再塗装です。
いつもこんな感じで塗装してます。

1 ワイパーアーム取り外し　12㍉のナット
2 ワイパーブレード取り外し つまみをおすと外れる
3 ペーパーがけ 400〜800番
4 脱脂
5 サフェーサー吹付け
6 ペーパーがけ 1500番
7 バラ吹き 3分乾燥
8 塗装1回目 5分乾燥
9 塗装2回目 5分乾燥
10 クリア1回目 3分乾燥
11 クリア2回目 3分乾燥
12 終日乾かす
13 液体コンパウンドで軽く磨く
14 ワイパーアームの角度を合わせて取り付け
15 増し締めのあと動作確認

アームを外すとだいぶ根元がぐらいついている感触。
よく見てみると、ワイパーシャフトを抑えるナットが外れていました。
両方のネジ山が潰れて、バルクヘッドに固定できません。
アームは取り付けられそうなので仮どめしておくことに。

DIYでアッシー交換できそうですが、中古部品の状態しだいでは主治医に直してもらうことも検討中です。

まさかこんなところが緩むとは思いませんでした。

ワイパーシャフト単体での交換はできなさそうなので、みなさんも冬前に点検してみてはどうでしょうか。

。

６月中旬にPEC東京に行ってきました。
ポルシェオーナーでなくても十分に楽しめる一日を過ごせます。
今回はドライビングプログラムについて紹介します。
好きな車を選んで９０分間運転ができるドライビングプログラムは、レース経験があるインストラクターといっしょに運転技術の向上が期待できます。

ドライビングプログラム体験は以下の５つのコースで学べます。

①ハンドリングトラックで正しいコーナリングを学ぶ
②ダイナミックエリアでフルブレーキを体験する
③ローフリクションハンドリングトラックで滑らかなハンドルさばきを学ぶ
④ドリフトサークルでハンドルとアクセルワークのバランスをとる
⑤キックプレートで瞬時にクルマを立て直す
⑤オフロードエリアで非日常の傾きを体験する



ダイナミックエリアでは、ゴルフ２しか乗ったことのない私はいっしゅん意識が遠くなりましたが、富士急のドドンパのような加速を味わえて記憶に残るひとときを過ごすことができました。

車が変わっても、速度が変わっても操作を滑らかにこなせるレーサーに、自分の技術との大きな差を感じました。

日常の運転にも有効なテクニックが学べる楽しいプログラムです。