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夏が終わり、ドライブやメンテナンスの秋がやってきました。
しばらく細かいところに手を入れていなかったので、新しくケミカルと道具を購入してきれいにすることにします。

【用意したもの】
・グラスターゾル
・ナイロンブラシ（ダイソー）
・スコットショップタオル
・ウエス

【作業内容】
気になるところにスプレーしてブラッシング、そして拭き取りを何度も繰り返す作業。

【外装】
・ウインカー周り（前と横）
・窓枠ゴム周り
・サンルーフ周り
・ドアハンドルレバー
・ドアヒンジ
・リアハッチの排水周り
・テールランプの周り
・給油口

【内装】
・メーターパネル
・３連メーター
・エアコン吹き出し口
・クラッチペダル
・ブレーキペダル

【エンジンルーム上部】
・フューエルデスビ
・スロットルバルブ
・CDI
・リザーバータンク

【効果】
細かいところの汚れが浮き出てきて、やればやっただけの効果はあります。場所によってはつやも出ます。

【感想】
真夏や真冬は体にこたえますが、秋晴れのもと満足のいくまでとことん磨くのもいいなあと。
とくにエンジンルームは茨の道なので「ここが終わる」と「そっちもやりたくなる」の連続。

気がつくと夕方。

運動したような疲れがありましたが、ワックスをかける以上にきれいにできた満足感でいっぱいでした。

エンジンルームは上の部分しかできていないので、次回に持ち越しです。

【冬タイヤ交換】前編
・タイヤカバーを外してひび割れないか確認
・軽く水洗い
・小石の除去
一気にできない性分なので少しずつ準備してます😅

＊ノキアン（フィンランドの企業）ハッカペリッタ「雪上の覇者」と呼ばれ、1930年から冬タイヤを作っているそうです。

フィンランド製かと思ったらロシアで製造されていたタイヤでした。

2019年11月購入で5年目の冬に突入です。

ワイパーアームがだいぶ錆びてきたので再塗装です。
いつもこんな感じで塗装してます。

1 ワイパーアーム取り外し　12㍉のナット
2 ワイパーブレード取り外し つまみをおすと外れる
3 ペーパーがけ 400〜800番
4 脱脂
5 サフェーサー吹付け
6 ペーパーがけ 1500番
7 バラ吹き 3分乾燥
8 塗装1回目 5分乾燥
9 塗装2回目 5分乾燥
10 クリア1回目 3分乾燥
11 クリア2回目 3分乾燥
12 終日乾かす
13 液体コンパウンドで軽く磨く
14 ワイパーアームの角度を合わせて取り付け
15 増し締めのあと動作確認

アームを外すとだいぶ根元がぐらいついている感触。
よく見てみると、ワイパーシャフトを抑えるナットが外れていました。
両方のネジ山が潰れて、バルクヘッドに固定できません。
アームは取り付けられそうなので仮どめしておくことに。

DIYでアッシー交換できそうですが、中古部品の状態しだいでは主治医に直してもらうことも検討中です。

まさかこんなところが緩むとは思いませんでした。

ワイパーシャフト単体での交換はできなさそうなので、みなさんも冬前に点検してみてはどうでしょうか。

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