301,110km　スーパースプリントタコ足交換

だいぶ前になりますが，この車両にはオートテック製のタコ足がついており，すでにサーモバンデージもはがれおちかけていました。

２００７年だったでしょうか，マフラー音がうるさくてサイレンサーをつけていましたが，結局抜ける部分がなく，さびてきたタコ足の所から割れて排気をもらしていました。首都高で突然爆音状態になり，主治医さんを呼んでノーマルのタコ足に戻してもらったことがあります。

それから，ずっとおとなしめの選択でアンサのマフラーとセットで運転してきました。ところが，ご存じの通りエンジンのピストンが破損していることから始まったこの計画は，どんどんエスカレートし，ついにタコ足もマフラーも変えることに。

一気に変えたので効果のほどはきっとあるのだろうくらいの変化しか感じられませんが，サウンドもなかなかのもので，ちょっとうるさいけど，オートテックよりはましかなあという感じです。