WRX TypeRA sti。 故コリンマクレー氏の走りに憧れて購入。 訳有ってガレージ内にて放置プレーだったので復活リハビリ中。 ２０１０年２月２１日に見事公道復活を果たしました。

VIVIO ビストロスポーツ。 アシ車として購入。 歳には勝てずあちこちマイナートラブルが(T_T) でも可愛い相棒。

念願のサンバー

不慮の事故にて殉職したＭＯＶＥに変わり登場。 稀少"走りの５速" ２５３００㎞にて着任。

MX-E。 この型の最終生産ロットだったみたい。 父親の愛車。久々の新車。 チョコチョコといじっていきますかあ。 ２０１０年１２月７日現在所有(サブ)に昇格。 ランサーオーナーズクラブ "ノンエボオーナーズクラブ"を発足しました。 ランサー乗りさん募集中！！ 宜しくお願いいたします。 ht ...

従弟がステラに乗り換え潰されるのは忍びないのでウチで働いてもらうことになりました。 親父の買い物用＆私のパーツ運搬用。 ２０１２年１０月５日(金)不慮の事故にて殉職。

VX-EXTRA。 家族と共同所有でした。1500のCVCCエンジンだったけど、格好良かったなあ。リトラクタブル全盛期!!必死でバイトして無限CF48アルミ買いました。 私の車人生で唯一のAT車です。

クーペRX/Ⅱ。 まさに温故知新!! ２台乗り継ぎました。 アンダーきつかった!! でも乗りこなせたら良い車でしょう。 また機会があれば所有したいです。

マーチｉｚ。 「マッチのマーチ!!」ですねえ。 買った時からすでにラリー仕様。 NAだったので全開(全壊!?)で走れました。 車の基本を学ぶことができた車。

Si EXTRA。 マーチ、不注意にて昇天後、ラリー仲間から購入。 車重軽いせいか、まさにVTEC要らず。