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作業日：2012年9月30日

バッテリーマイナスターミナル増設

Item: バッテリーマイナスターミナル増設
Author: HARRY215

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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アーシングケーブルを増やしたことで、マイナスターミナルが飽和状態に・・・
ひとつの穴に2つつけるのも限界だし、見栄えもよくないので増設を決意。

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銅版140mmX30mmX3t　と、エーモンのターミナルを準備。

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ドリドリドリドリ・・・・・・・

切削油が無いので556で代用。

回転数を低く抑えたつもりでも、コレだけの数の穴を開けると

「あっちっち」となります。

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バリトリ、ペーパーなど後処理をする（写真ははぶいて）

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１穴2個付けをやめたので随分にぎやかになりました！

端子が足りなかったのでミッションと、ボデー純正アースは配線むき出しの仮付け。全国までになおせるか・・・

真ん中あたりでJボルト共締めすることで安定感はばっちり！

本当は新しいバッテリーが届いてからやりたかった＾＾；

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よっぴ＠F30 2012年10月1日 15:26 純正のマイナス線を高級パワーケーブルに変えると・・・効果が全然違いますよ!! 僕は来月ぐらいに発注・導入予定です＾＾	コメントへの返答 2012年10月2日 0:46 高級パワーケーブルとは？カーマとかで打っている量り売りのアーシングラインのことかな？
カキノタネ 2012年10月1日 18:03 はじめましてm(_ _)m 素足でサンダルは、キリコが飛んだら熱いですよ！	コメントへの返答 2012年10月2日 0:46 ご忠告ありがとうございました・・・おっしゃるとおり、「熱かったです・・・＾＾；」それと危ないですよね。反省点です。安全靴をいつも履くのですが、この日はハートが熱くなっていて夢中でわすれてしまいました・・・。
ぱぐぱぐ 2013年1月18日 7:51 こんなに賑やかになるのも、HARRY215さんの弄りならではですね♪ 。。。銅板で延長した姿はカッチョいいです(^.^)♪	コメントへの返答 2013年1月22日 16:58 そうなんですよ～一気ににぎやかになりますよ！ポイントは定期的に全部外して銅版をピカピカに磨くことです。面倒なのですがエンジンルームの中で結構存在感を出してくれるんですよね♪

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よっぴ＠F30 2012年10月1日 15:26 純正のマイナス線を高級パワーケーブルに変えると・・・効果が全然違いますよ!! 僕は来月ぐらいに発注・導入予定です＾＾	コメントへの返答 2012年10月2日 0:46 高級パワーケーブルとは？カーマとかで打っている量り売りのアーシングラインのことかな？
カキノタネ 2012年10月1日 18:03 はじめましてm(_ _)m 素足でサンダルは、キリコが飛んだら熱いですよ！	コメントへの返答 2012年10月2日 0:46 ご忠告ありがとうございました・・・おっしゃるとおり、「熱かったです・・・＾＾；」それと危ないですよね。反省点です。安全靴をいつも履くのですが、この日はハートが熱くなっていて夢中でわすれてしまいました・・・。
ぱぐぱぐ 2013年1月18日 7:51 こんなに賑やかになるのも、HARRY215さんの弄りならではですね♪ 。。。銅板で延長した姿はカッチョいいです(^.^)♪	コメントへの返答 2013年1月22日 16:58 そうなんですよ～一気ににぎやかになりますよ！ポイントは定期的に全部外して銅版をピカピカに磨くことです。面倒なのですがエンジンルームの中で結構存在感を出してくれるんですよね♪

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