Mr.Kの底力かもしれない@satoのブログ一覧

という訳で、前回の続きです。


今回、ＹＺサーキットを走るにあたって、流石に少し調べないとイカンだろうと思い、調べてみたのですが

・本コースは少し前に営業辞めてる
・コースは正、逆廻りの2パターンがある（一部、本庄みたいにイン・アウトのレイアウト変更がある）
・パドックが砂利（情報古かった？みたいでアスファルトになってる）
・食堂的なものは無い
・ゲートオープンは7：30

以上!!


イロイロな方の車載も調べてみたのですが、ドリフトだったり、正廻りだったり、逆廻りだったり、イン？アウト？だったり沢山あるし

そもそも、今回どのコースで走るのか知らない

ということに気が付いて調べるのを止めましたｗ

まぁ、タイム残しに行く訳でも無いので、気負わずにサーキットへ


ＭＲ-ＳよりＭＲ２の方が圧倒的に多かったですね。


走行会にはドリフト枠もあったのですが、やったこと無いから分からないけど、ミッドシップでドリフトって難しいと思うのですが、皆さんキレイに滑らしてました。










んで、自分も走行開始～♪



見通しは良いけど、スピードは乗るし、縁石高くて下手に乗せると吹っ飛びそうだし、ラインどころかギアの選択も良く分からないｗ
しかし!!今回走行するにあたって、リアのタイヤが無くなっていたので気合を入れて投入した新品タイヤ


ＺⅡ☆！！

まぁ、正直「フロントタイヤはまだ少し残ってるし、それまでのツナギで型落ちの安いタイヤで良いや」程度で履かせていたのですが、意外と良い感触でしたｗ


ただ、やっぱり溶け方は微妙??少し削れてるような感じでした。

走行は、全部で6本+お昼にお遊びでタイムアタックがあり、合計7本

1本目　41.086
ライン全く分からず、ただただ様子見ｗ

2本目　40.097
ギアの選択は大分分かったような・・・
ただ、ミスると山登りしたりしそうで怖いｗ

3本目　40.095（セカンドベスト）
皆さんにクネクネ道で離されるので、進入に問題あるのかな？と試行錯誤するも改善出来ずｗ

タイムアタック　タイム不明
タイムアタックは希望者のみの参加でしたが、折角なので自分も出走することにしました。


が!!　タイムアタック終わって10分後には自分の走行枠が・・・ｗ

無理して走ろうかなぁ、とも思いましたがエンジンまったく冷えてないし、集中力続くとも思えなかったので一枠パスして、皆さんの走行を見学してました。

4本目　未出走

5本目　40.250
そろそろタイム頭打ち感??

6本目　39.533（ベスト）
丁度、目の前に速い人が入ってくれて「どうせ追いつけないんだから、思いっきり踏んでいこう」と思い走った周がベストでした。



セカンドベスト/ベストの車載

走ってる時に、怖くて1コーナーの進入前に割りとガッツリブレーキ踏んでたけど、もしかして減速しすぎ??
クネクネ道前の左コーナーはやっぱり良く分からないｗ


取り敢えず、車を壊すことも無く楽しく走れたので良かったです。
当日絡んで頂いた皆様ありがとうございました。
来年も開催するようなので、また行きたいと思います!!