Mr.Kの底力かもしれない@satoのブログ一覧

本日（って、気が付いたら日付が変わって大分経ってるww）ナリタモーターランドで走り納めをしてきました。

前回右回り48秒台を出せたので、自己ベスト更新・あわよくば47秒台を狙っていたのですが、今日は自己ベストの0.1秒落ちの48.80でしたorz


↓今日はちゃんと車載撮れてたので、今日のベスト回貼っておきます♪



そして今日は、pockyさんに同乗してもらってアドバイスを貰ったり、タケさんに左足ブレーキの可能性を教えてもらったり、タイヤのタレ具合が何となく分かるようになったり、何かと収穫の多い一日でした＼(^o^)／


そして初めて脱輪？（で、いいのかな??完全なコースアウトはしていないので）しました(T_T)

「タイヤがタレてて、あんまり食わないなぁ」と思いつつ頑張ってしまい、やっちゃいました(^^ゞ
幸い、足回り等大きなトラブルは無さそうですが、バンパーのピンがまた全部吹っ飛びました。

まぁ、これでまた一つ成長したということにしておきましょう(^^♪




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話は変わって、なぜこんな時間まで起きていたかというと、ナリタカップで撮っていた映像を一人一人に分割してまとめる、という作業をしていました。

で、その作業が終わったので「皆に配ろう!!」と思っていたのですが・・・
ファイルの容量がデカすぎて送れないorz

なので、DVDに焼いておくので今度お会いするときに渡します。
本当は、茂原に行こうと思ってたのですが（今日、赤いワークスの人に「YOU走っちゃいなYO」と言われ「行っちゃおうかな??」と流されそうになったのですが、夕方から予定があること思い出したので）残念ながら行けないです(T_T)

ですので、来年のTC1000か、その前に会う機会があればその時にお渡しします（オレンジのオジサンの動画も添えてw）


━━━━━━━━以下メモ書き━━━━━━━━


・減衰力
フロント：一番固くして3段戻し
リア　　 ：一番固くして１段戻し
・空気圧（走行中にチェックしてこの値になるようにした）
フロント：2.1kg/c㎡
リア　　 ：2.2kg/c㎡

結構食いつき良い？タイヤが冷えてる時はあまり鳴かない。

・課題（右回り）
①バックストレート前のコーナー、アクセル調整しながら入る？タックイン（←出来るかどうか不明ww）で曲がる？
②ヘアピン抜けた辺り、左足ブレーキで挙動を整える
③走り易いラインを確保しつつ、頑張る