Mr.Kの底力かもしれない@satoのブログ一覧

昨日は、みん友のくにさん・kenzou-さんとプチオフをしに栃木県へ行ってきました〜。

天気が心配でしたが、取り敢えず前日の夜中に出発!!
（ここでブレーキの違和感に気付く。応急処置して取り敢えず回復したようだったのでそのまま再出発　←後日整備手帳にて）

当然夜明け前に目的地周辺に到着。
車の中でゴロゴロしたり、周辺をウロウロして時間を潰します。

AM6：00
集合場所の『道の駅　やいた』に到着。
曇天でしたが、何とか雨は降ってない状態でした。

が!!
到着して間も無くポツポツ降り出して、５分後には本降り(T_T)


その後、くにさん・kenzou-さん・Tak&Takさんと合流し、出発!!

県民の森

雨が一番強く降っている時だったのが残念ですが、道のレイアウトとか路面の状態とかが良くて楽しい場所でした。

ここで雨が上がり、その後は（車は汚れるけど）快適なドライブ日和になりました(^^♪

八方ヶ原

某頭文字がDの漫画で、EK9とかDC2（ターボ）も？が走ってた道。
全体的に路面が悪くて、ところどころ路面が最悪な場所が((((；ﾟДﾟ))))

塩那道路

某頭文字がDの漫画でEK9が走っていたところ。
５〜６年前に来た時と比べて、路面が圧倒的に悪くなってましたね。草もぼうぼうで、道路まで伸びているところもありました。


↑６年前の一コマ


↑当時の通行止ゲート


↑『対策＝廃道化』工事の看板。『その１』の区間がどこだか不明ですが、今ではかなり廃道化が進んでいると思います。

で。
チョット気になり　調べてみると

≪平成18年度≫


≪平成19年度≫


多分≪平成24年度≫

（単位は　千円）

上の写真を撮った平成18年度と次の年の平成19年度は共に塩那道路に１億近く廃道化・開通区間の整備に予算が注ぎ込まれていたようですが、今年度は450万円しか予算が割かれなかったみたいですね。
ってか、優先区間（＝開通区間）の整備の項目が無くなってるし!!w
まぁ、そう考えるとあの路面も納得です。

話を戻しまして（脱線しすぎ）
その後、もみじライン　ー　大笹牧場　ー　霧降高原と走り、今市へ抜けて解散となりました。
↑なんだかもう適当ww　後でフォトギャラにあげます(^^ゞ

Uターンラッシュにはまらないように早めに解散したのですが結局渋滞にハマリ、16時過ぎに出発したのに家に着いたのは21時過ぎでした(^^ゞ