Mr.Kの底力かもしれない@satoのブログ一覧

本日はMR-Sでナリモへ行ってきました。

最近、ナリモへは行ってはいるけど何故か走っていないので、ナリタカップ以来の走行です。
ってか、フリーの走行枠はかなり久しぶりな気がしますww




カメラを固定する方法をまだ考えてないので車載も無いし、タイムも大したことなく書く事も特に無いのですが、

今日は一回も回らなかったですw（大きな進歩??w）

ケツが滑って回りそうになったら、アクセルを踏んで飛距離を伸ばしてその間に何とかする、という方法を身につけましたw
まぁ、今度は飛びすぎる危険性が出てくるんですけどねw
その辺は、まだ修行中の身なので車壊さない程度に精進いたします。


あと、今日はとある方の車高調組んだロドを運転させてもらったのですが、

車高調が欲しくなりましたww
まぁ、買いません（＝買えません）けどねw

何というか、地面への吸い付きが半端ねー!!って感じ？
Gが掛かっても足が伸びない→ロールしない→トラクション掛かるし、舵も効く
↑車高調の仕事、こんなところでしょうか??　間違ってても気にしないでくださいw

操作に直結してるパーツだけあって、有り（お借りした車）無し（MR-S）がはっきりわかりました。
取り敢えず、車のポテンシャル的には『自己ベスト-1秒』が出る事が実証されているので、そこまでは基本ノーマルで頑張れ・・・る・・・かなぁ・・・。

あっ、それ以前に基本サーキットはワークスなんですけどねw
因みに、某インドネシアのタイヤがしぶとく生き残っていて困っていますww
次履きたいタイヤは決まっているのですが・・・
何だかんだでライフ長いタイヤですねー。