Mr.Kの底力かもしれない@satoのブログ一覧

一日早いですが、明日だとバタバタしそうなので今年の総括を少し。


2011年を振り返ると、やはり３月の地震を無くして語れません。
地震発生時、自分は東京にある会社のビルにいたのですが、生まれて初めて心の底から「もうだめだ」と思ったのを未だに覚えています。
そして、その後の津波の報道・・・

何百年・何千年に一度の災害に、まさか自分が直面するとは思ってもみませんでしたが、それを体験したことの意味・その教訓を生かして自分に出来ることは何か、を考えさせられました。




６月、初めてのサーキット見学♪
このことがキッカケで今に至るのは言うまでもありませんww

８月、ナリタモーターランド初走行
クソ暑い中、汗水垂らして走ったのは良い思い出ですw
その後、ナリモ主催の走行会にも出させて頂き、色んな方と知り合いになれました(^^♪

１０月、京都ワークスオフ
本当は、「一人だし行くのやめよっかな？」と思ってもいたのですが、行って大正解でした♪ここでも、イロイロな方との出会いが(^^♪

そして、ワークスオフ・ナリモ走行会とダブルで人生初の雑誌掲載!!
友人にチョット自慢しちゃいましたww


そんなイロイロあった2011年ですが、明日で終わりです。
みんカラで、真面目にブログを書き始めたのが今年の１月からなので、丁度一年経ちました。最初は「月一ペースで更新出来れば良いかな？」と思っていたのですが、皆さんが自分のつたない文章にコメントを付けてくれるので、なかなかの頻度で更新することが出来ました。
正直なところ、書き始めた頃はここまで継続出来ないと思ってましたww
ひとえに皆さんのおかげです♪ありがとうございますm(_ _)m

それでは、
今年一年お世話になりました!!

来年も宜しくお願いします!!!!

昨日は、タケさん・ひろさんらが茂原ツインサーキットで走り納めをするということで、見学＆応援へ行ってきました。

ただ、無事に辿り着けるかどうか自信が無かったのでpockyさんと成田で集合して行く約束をしました。
で、「朝早いけど寝坊したらダメだ!!」と思っていたのですが、やっちゃいました(T_T)

pockyさんご迷惑お掛けしました。すいませんm(_ _)m

無事にpockyさんと合流して、一路茂原へ。
途中路面が凍結している箇所があって、ヒヤッとする場面がありましたが何事も無く茂原ツインサーキットに到着。
サーキットには、自分と同じく友達の応援で来ていたあるふぁ@銀猫さんの姿も♪


走行会は９時から走行スタートなのですが、前日に雨が降ったらしく路面が濡れてる＆チョット凍ってる??((((；ﾟДﾟ))))
この日は、『グリップ枠』と『ドリフト枠』の両方がある走行会なのですが、案の定ドリフト枠の人達がクルクル回ってる。まぁ、見てる側としては面白かったですが・・・


その後、折角サーキットに来たし、『偶然』ヘルメットも持ってきていたので、タケさんの車に同乗させて頂きました(^^♪
えー、感想は・・・
「凄い!!!!」としか表現出来ません(^^ゞ
下手なジェットコースターよりよっぽど楽しいです♪
ただ、自分の鉄の胃袋は１０分の走行が限界だったようです。走行後暫くグッタリしてましたwww

↓因みにタケさんの車内はこんな感じ


そして、昼食後にpockyさん・タケさんと３人で西コースでレンタルカート対決!!
西コースは日陰の場所があり、路面が乾いていなく、そこでスピンしまくりorz
タケさんは予想通りカートでも速くて、同じ条件のカートのはずなのにストレートで抜かされる〜。

pockyさんも、最初は苦戦していたようですが、コツを掴んだようで追いつけない〜。

結局終わってみれば、ナリモと同じ序列でしたorz
うん。これはもっと人を集めてリベンジですね♪


カート走行終了後、この日は夕方から高校時代のメンツで忘年会があったため、お先に失礼させて頂きました。

ただ、この時点で自分のHPはほぼゼロの状態だったので、忘年会中グッタリしていたのは言うまでもありませんwww


当日ご一緒させて頂いた皆さん、お疲れ様でした。
来年は自分も一緒に〜♪

最近のカーライフは、ナリモでの走行がメインなのでどうしても、タイヤとかオイルとか『走る』関係のイジリが多いですが、本質的にはオールジャンルの車好きなのでこんなイベントも大好物だったりします(^^♪

「でも会場、結構遠いなぁ」

と、思っていましたが明日行く場所（茂原ツ〇〇〇〇〇〇ト）と大して距離変わらなかったww

ということで、行ってこようと思います♪
ってか、誰か一緒にいかがですか??


よくよく考えて見ると来年は車関係のイベントが目白押しです。

１月：TC1000　走行会
　　　ナリモ走行会（未決定）
２月：千葉チャリティーオフ
３月：660GP
４月：静岡ワークスオフ


車を壊さないように、気を付けなくてはいけませんね。

本日（って、気が付いたら日付が変わって大分経ってるww）ナリタモーターランドで走り納めをしてきました。

前回右回り48秒台を出せたので、自己ベスト更新・あわよくば47秒台を狙っていたのですが、今日は自己ベストの0.1秒落ちの48.80でしたorz


↓今日はちゃんと車載撮れてたので、今日のベスト回貼っておきます♪



そして今日は、pockyさんに同乗してもらってアドバイスを貰ったり、タケさんに左足ブレーキの可能性を教えてもらったり、タイヤのタレ具合が何となく分かるようになったり、何かと収穫の多い一日でした＼(^o^)／


そして初めて脱輪？（で、いいのかな??完全なコースアウトはしていないので）しました(T_T)

「タイヤがタレてて、あんまり食わないなぁ」と思いつつ頑張ってしまい、やっちゃいました(^^ゞ
幸い、足回り等大きなトラブルは無さそうですが、バンパーのピンがまた全部吹っ飛びました。

まぁ、これでまた一つ成長したということにしておきましょう(^^♪




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話は変わって、なぜこんな時間まで起きていたかというと、ナリタカップで撮っていた映像を一人一人に分割してまとめる、という作業をしていました。

で、その作業が終わったので「皆に配ろう!!」と思っていたのですが・・・
ファイルの容量がデカすぎて送れないorz

なので、DVDに焼いておくので今度お会いするときに渡します。
本当は、茂原に行こうと思ってたのですが（今日、赤いワークスの人に「YOU走っちゃいなYO」と言われ「行っちゃおうかな??」と流されそうになったのですが、夕方から予定があること思い出したので）残念ながら行けないです(T_T)

ですので、来年のTC1000か、その前に会う機会があればその時にお渡しします（オレンジのオジサンの動画も添えてw）


━━━━━━━━以下メモ書き━━━━━━━━


・減衰力
フロント：一番固くして3段戻し
リア　　 ：一番固くして１段戻し
・空気圧（走行中にチェックしてこの値になるようにした）
フロント：2.1kg/c㎡
リア　　 ：2.2kg/c㎡

結構食いつき良い？タイヤが冷えてる時はあまり鳴かない。

・課題（右回り）
①バックストレート前のコーナー、アクセル調整しながら入る？タックイン（←出来るかどうか不明ww）で曲がる？
②ヘアピン抜けた辺り、左足ブレーキで挙動を整える
③走り易いラインを確保しつつ、頑張る

会社からの帰り道（休日出勤の時だけ車通勤）に言問橋を通るのですが、橋の上に路駐の列が・・・

「なんかあったのかな？」

と思っていたら、正面のスカイツリーがライトアップされてました。


６３４mになってから初めての点灯だったみたいです。


ちょうど信号待ちで止まったので、急いでカメラを取り出しパチリと撮っておきました(^^♪



ブームが落ち着くまで行く気は起きないから、上に登るのは２・３年後かな？