Mr.Kの底力かもしれない@satoのブログ一覧

昨日は、くにさん・kenzou-さんと某頭文字がDの漫画に出てくる道路でツーリングオフをしてきました。


かなーり早めに出発したので下道で移動。

青梅ー正丸ー秩父ー榛名ー片品ー日光

と、幹線道路を避けて山中を移動。
（合流前に既に２ヶ所巡礼終了ww）

集合場所近辺で観光

と、
家を出る前にみんカラをチェックしていると、タッツさんがヒーローしのいに行くと書いてあったので、「近くだし、陰からこっそり覗いてみよう!!」と思い立ち一路しのいへ。

入口付近の駐車場へ入ると丁度タッツさんがコース脇の駐車場へ移動する寸前でした。
↑多分このタイミングで会えなかったら、コースへの入口が分からずコースを見ることもなく帰っていたと思います。


思っていた以上に大きいサーキットでした。

そして



裏ストレートからのアップダウンが、噂には聞いていましたが凄かったです(;ﾟДﾟ)!
何故か、スノーボードのハーフパイプが頭をよぎりましたw

で、タッツさんのタイヤ交換を邪魔しつつ車両を拝見させて頂きましたm(_ _)m


タッツさんと別れて、野暮用を片付けてお風呂に入って、くにさん・kenzou-さんとの待ち合わせ場所へ。

某頭文字がDの漫画で「ここでは俺がエンペラーだ!!」的な場所

もう、夜の山道とか目がついていかない・・・orz
路面も濡れていたので、どちらかというとお喋りメインの会合になりました。


一応、走行動画も撮りましたが諸般の事情により写真のみ。
ってか、ビデオカメラが夜間には向いていないのでピントがボケまくってる・・・

くにさん・kenzou-さん、車イジリしてからの参加お疲れ様でした。

タッツさん、突然お邪魔して申し訳ありませんでしたm(_ _)m
でも、今度自分が走る時があったらご指導宜しくお願いしますww


そして、来週は京都へ行ってきます(^^♪
恐らく、来年はワークスに乗り続けていたとしても京都オフへの参加は厳しい可能性が高いようなので今年で最後??
まぁ、一年後どうなってるかなんて、分かりませんけどねぇ。

ということで、昨日お会いした方々お疲れ様でした。
来週お会いする方々宜しくお願いします。

先週の水曜日にタケさんから
「ベイコペ（コペンのオーナークラブ）のカートオフあるけどどう??」
と、お誘いが・・・


先週・先々週と山梨のサーキットへ走りに行ったしな〜・・・
どうしようかな〜



よし!!


行こう!!　←この間　0.5秒ww



ということで、コペンを一度も所有したことが無い人間がまたしてもコペンのオフ会にお邪魔させて頂きましたm(_ _)m
思えばこの時からウィンカーの不点灯に悩まされていましたね(^^ゞ

カートの結果は、前回と同じくらいのベストタイムで幕を閉じました。
腰痛を押して追加の1セットを走ったタケさんに脱帽です。

その後、ファミレスでお茶会をしていて、そこで合流した方のコペンを拝見して「これウチの車にもイケルんじゃね!?」的なネタを仕入れたので、近いうちにお披露目（成功するか、失敗するかは別にして）出来るかもしれません。


そして次の日はナリモヘ。

スーパーノーマル選手権という走行会があり、自分の車はレギュレーション外で出場出来ないので他の方の応援を・・・







せずに、肉を喰らいに行ってきましたww

何か完全に傍から見たら

『お祭りの時の商工会のおじさん達』

状態でしたねww
まぁ、楽しかったから良いんです!!

ナリモBBQ

こんなサーキットの楽しみ方もアリですね。
食べながら走ってる人もいたけど大丈夫だったかな??（主に内蔵的にw）

本当は、

「また行ってきたんかい!?」

と、突っ込まれそうだったので闇に葬るつもりだったのですが、ブログ書く時間が出来てしまったのと、ネタ的に挙げたい感じになってしまったので、恥を忍んで（？）書きます。



ということで、先週の日曜日（9日）にまたスポーツランドやまなし（SLy）へ行ってきました(^^ゞ
写真は前回の使い回し。

取り敢えず、何故行ってきたかというと・・・

まぁ、走りたかっただけなのですが

SLyでは、月に何回か『フレックス走行日』という日があって、半日（３時間）5,000円で走り放題という日があるのです。
9日が丁度そのフレックス走行の日で「この日を逃したら、次いつ行けるか分からないな」と思い、連チャンになってしまいましたが行ってきました。

この日は、午前中が2輪のフレックス走行・午後が4輪のフレックス走行だったので、お昼前にサーキットに到着。

すると・・・


2輪の数凄ぇ〜!!
２０台くらいは走っていたと思います。

ここで、「アレッ、４輪もこのくらいの数いたら初心者の自分は結構危険じゃね!?」と思い人知れずビビってましたww


まぁ、折角来たしビビっていても仕方がないので受付を済まして、２輪の走行が終わってから走行準備開始。
前回書いたように、ZⅡは封印するので今回のタイヤは

ハンコック　VENTUS V8 RS　【155/55　R14】

です。

走行時間も近づき、車両も続々集まって・・・
と思いましたが、全部で5〜6台くらいでした。

結構良いコースだと思うのですが、4輪にはあまり人気無いんでしょうか？

パドックで出走時間まで待機していて、周りを見てみると・・・

・明らかに普通じゃない　S2000
・同じくイジってありそうな　S15
・ノーマルっぽい　現行インプ
・FT-86
・耐久レース仕様のトゥデイ
・耐久レース仕様のミラ

・・・・・・・・・

・・・・・

・・・

なんかすいません。邪魔にならないように走ります。
まっ、タイヤハンコックだし無理せず走ろう!!

で、時間になり走行開始(^^♪
いきなり48秒台をマーク((((；ﾟДﾟ))))

ア〜レ〜??やっぱり自分にはZⅡは扱い切れていなかったみたいですね。
まさに、

宝の持ち腐れ　状態ww

さすがにグリップレベルはZⅡの方が遥かに上だということは確認出来ましたけどね。
「このスピードだとチョットきついかなぁ？」という速度でコーナーに侵入すると、ラインがメチャクチャ乱れますww

タイヤのグリップしないっぷりにも慣れてきて、チョット頑張ってみましたが47秒台には入れることが出来ず、走行時間も半分くらいが過ぎたころ、丁度耐久仕様のトゥデイが自分の目の前に・・・

「これはお勉強するのに良い機会だ!!」←トゥデイが確か47秒〜46秒くらいでした。

と必死に食らいついてラインのお勉強（まぁ、ついて行けませんでしたが(^^ゞ）



一回休憩を挟んで、今見たラインで走ってみると



47秒台入った〜(^^♪
ホームストレートで自分のタイムが見えるのですが、最後に小声で「ヨシッ!!」と呟いてしまうくらい嬉しかったですね。

その後何回か47秒台をマーク
↓ベストは47.493　でした


今回のハイグリップタイヤよりタイムが良かったのは、ウチの車にはあまりグリップしないタイヤの方が良いのか、それとも単に自分が未熟なのが原因なのか・・・
まぁ、プロでも無いしただの趣味なので、これからユルユル検証していきたいと思います。

HOT-K　なんだかんだで、去年のナリモ660GPの時から欠かさず買っているような気が・・・

こうやって定期購読者になっていくのか!!
まぁ、良いんですけど。

某シルバーのATコペンさんも載ってるし。
（でも、なんか表彰台の写真が違う気が・・・??）

11月3日の茂原は出れるかなぁ？

あっ、その前に練習という訳では無いですが、我が師匠のPさんから茂原走行会のお誘いを頂いたので１０月も茂原へ行ってきます(^^♪
自分以外にもナリモメンバーが参加するそうなので、最近会ってない方にも会えるかな〜??
某シルバーのコペンさんとか??　えっ!?もちろん来ますよね??w



他にも、ここ１・２ヶ月は車関係も車以外も何故か予定が立て込んでます。
やっぱり涼しくなるこれからが、何するにも良い季節ってことですね。
だが、仕事は立て込んで欲しくないです（＞＜）

↓一応車関係の予定
９月末　　　　栃木で猿と戯れる
１０月上旬 　京都オフ　←行けるかなぁ??次の日休めそうもないので、行けても午前中までですね。
　　　　　　　　でも、京都へ行く口実が出来るので是非行きたい!!
１０月中旬　 茂原でPさん達と遊ぶ
１０月　　　　 ナリモ660GP
１１月上旬　 茂原でDスポ

こんなところです。

う〜ん走ってばっかり(^^ゞ
まぁ、好きだからしょうがないですね。

今日、久しぶりに会社へ行くと

↑あっ、別にサボってる訳では無いですからね!!
　基本会社の外でソコソコ働いているのです!!多分・・・



自分の机の上にこんなもの（←）が



今日は会社のある地区で合同防災訓練のある日で、この券があるとはしご車に乗せてくれて、ウチの会社の代表が何故か自分になっていました。

まぁ、滅多にある機会でもないので快諾しましたけどね(^^♪


で、いざ乗車（？）乗籠（？）



上で写真撮ろうかとも思いましたが、一応訓練だし、カメラ落としたらシャレにならないので自粛。
３０秒ほどで４０m（１５階建てのビルくらい）に到達。

仕事柄『あまり守られてない』高い所も慣れているのですが、やっぱりカゴだけだとチョット怖いですね((((；ﾟДﾟ))))
下を覗くのも結構勇気がいりました。

ただ、意外だったのがカゴが予想以上に揺れませんでしたね。ハシゴの伸縮時に、バランス取る為ハシゴの角度を変えた時に少し揺れたくらいで、風もなかったのであとは平穏そのものでした。

とまぁ、なかなか乗る機会のない（というか、極力お世話になりたくない）車に乗ることが出来て貴重な体験をした一日でした。