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よこスケの愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2010年3月13日

フロントパイプ取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
タービンアウトレットからフロントパイプまでを装着したいと思います。
が、すっかり写真を撮り忘れていたので要点だけのメモになります;(滝汗)
まず、ジャッキアップして緩めるボルト、ナットにCRC等を吹き付けて一晩置いておきます。熱による腐食が進んでいて固着しているので多めに吹き付けます。
その間に純正遮熱版が付かなくなる部分にサーモバンテージを巻いておきました。DoLuckが販売しているDEIという海外メーカーの物。チタン繊維で出来ているとかでチクチクしません。オートサロンで¥3000。
2
・・・取り外しました;(滝汗)夢中になりすぎ;
触媒側2本、アウトレット側3本、タービン側5本の他に遮熱板とかステーを外しました。特にタービン側の5本は13mmのメガネで外したのですが、手が入りにくく硬いので作業が大変です。

話とはあまり関係ありませんが純正との比較です;全体的にかなり太くなっています。
3
タービンアウトレット部分の比較です。
純正とはかなり容量が違います。
触媒側ガスケットは付属品を、タービン側は再使用です。
4
O2センサーの取り付け部の比較です。
取り付け角度が異なります。
またフランジに補強板が入っています。
5
遮熱版が無い為、ジュランのサーモブロックを貼り付け。
箱書きを見ると熱を90%遮断だそうです。
取説にも安全の為に遮熱クロス使用を推奨しています。
6
エンジンルーム側から撮影。
エアコンのドレンホースだと思いますが、配管と1cm無いのでキッチリ熱害対策をします。
O2センサーと干渉しそうなホースはタイラップで吊っておきました。
7
製品はしっかりとした作りだと思います。
S13、14に対応する為に長穴加工をしてある所がありますが、性能上問題無いと思います。
ロゴプレートも付いています。
8
各部を締め付けて取り付け完了です。

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この記事へのコメント

2010年9月13日 17:27
はじめまして。
赤苺に乗っている者です。
私もこのパーツを購入検討中です。
JURANのサーモブロックは、焦げたり剥がれたりといったことはないですか?
チャンバー本体に巻くと、音が聞こえにくくなると聞いたので、遮熱対策をどうしようか悩んでます。
コメントへの返答
2010年9月14日 7:45
初めまして!
コメントありがとうございますm(_ _)m
サーモブロックに関してですが、パイプに接触しない限りは大丈夫だと思われますし、実際自分の物も特にコゲや剥がれ(アルミ部分)などは見られません。
ただ貼り付け面の清掃と脱脂を確実にしておかないと、粘着面が剥がれる可能性はあるかと思います。
自分は共鳴音にそこまで影響しないと思ったのでアウトレット部分はバンテージとサーモブロックを併用しています。

チャンバー本体に巻いても音が全く聞こえなくなる訳では無いので(恐らく音質が変わる)巻いても問題は無いかと思います。最終的には音質(鳴り)の好みになるのでその辺りで注意が必要かと思いますよ。
2010年9月14日 23:46
ご親切に詳しく教えていただき、ありがとうございます。
早速、注文しようとしたらどうやら廃盤になったみたいです…。
在庫品か、中古品で探してみようかと思います。
コメントへの返答
2010年9月16日 6:15
お役に立てたのなら幸いです。
詳しいことは分かりませんが、どうやら廃盤見たいですね;
価格.com辺りで調べると安い在庫が出てくるかもですよ。
2010年10月7日 23:26
お久しぶりです。
ヤフオクにて程度の良い中古品を定価の半額にて購入することができました!
(PROモデル)
前オーナーは、S14に装着していたみたいで、遮熱対策皆無でも焦げ等全くなかったみたいです。
でも、一応何かあったら嫌なので、自分もJURANのサーモブロック購入を検討しているのですが、どのサイズのものを購入されました?
コメントへの返答
2010年10月10日 6:34
お久しぶりです!
おぉ、良かったですね(^^)
確かサーモブロックは10cm×3m位の物だったと思いますよ。
ちまちまと張り込んでました。
ちなみにMF-Rでも同じ類の物が出てますが、こちらはちょっと値段が高めで面積(幅?)が広かったと思います。
色々ありますが的確に遮熱出来るものであれば良いかと思います。

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