慎 之 介のブログ一覧

最低気温が著しく低く、道中の路面やブリッジ下の凍結が懸念され途中の 気温表示もマイナス４℃！　それでもどうにか無事にＡＰ着。　チケット購入 に向かうも台数少なくアタック日和に間違いありません。　シャカシャカ準備 を進め１本目の走行を待ちました。 まずはカラダのシェイクダウン？　二年落ちの中古タ ...
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明けまして　おめでとう　ございます　m(_ _)m 旧年中は大変お世話になり誠にありがとうございました 本年もどうぞよろしくお願いいたします ＡＰも雪解けし新春から順調に走り出せそうです！ 九州の片田舎（だけではなく全国的?）にはアベノミクス効果も 及ばず消費税アップだけが間近に迫り環境は厳しさ ...
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急激に寒波が襲ってきて体調が追いつきません（>_< ＡＰも雪が積もり２０１３年中はもう走行できないかもしれませんね～。 ちょっと気が早いですが「ＡＰさん今年もありがとうございました」　「来年もよろしくお願いします」　です♪
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ＦＤでＡＰ登山。 結果２分０２秒７１ ドライビング自体やセッティングにおいて課題が残る状態しかもクリアが取れないラップであったものの、イエロー号でのラップ更新！ 簡単にデルタスピード在籍時のベストを更新、しかもタイヤは１部山（笑!! 悪意の△に暴利を貪られてたんだなぁぁぁぁぁ、と、実感。 ...
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ずいぶん涼しくなりアタックには最適なシーズンとなりましたので 週末の体力増進？　は一休みしAP詣でをメインに色々調整。 タイヤサイズやバネ・車高・アライメント等、最適値を模索しつつ・・・？ こっで良かろぉ？
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久しぶりにＦＤでＡＰ走行しました♪ ヘンなスタビをノーマルに戻し、なぜノーマルのトーコントロールをそのまま生かしてあったのか不明だったので正しいモノへ変更。　リアの縮みストロークが足りない（（全て宇土市走潟にある△の意味不明のセッティングでの弊害（タイムが出ないハズだ））　車高調整後アライメントを ...
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これまでスピードのパルスを入れてなかったためにどれ位の最高速か分からなかったのですが、ようやく配線して少し前から表示できるようになりました。 タイムが出てないのは交換した中古エンジンのパワーがないからかもしれないと考えていたのですが、終速１６８～１７０キロ出ているのでＥ/Ｇのせいではなさそう。　　 ...
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ＭＡＺＤＡドライビングスクール参加してきました～♪ なんてのは真っ赤なウソで、貸し切り走行されていたＭＡＺＤＡさん？を写しただけです（^^； ＦＤまだまだたくさんお持ちなんですね～（←当たり前でしょ） ブレーキランプが点灯してる ...
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もう１９年も乗り続けてるビート♪　数年前からシートのヤレ・スレが気になってました。　ＳＲⅡもブリッドもあったんですが、ビートに着けるとシートの厚みのせいでただでさえ限られてる室内空間が一段と狭くなりそうで取り付けるか迷ってるうちに座面の痛みが進行して穴が開いてしまいました。　渡りに船とはこのことで ...
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九州ロードスターカップに参加のみなさま大変お疲れさまでした。 最終戦でもあるし、どうしようか迷っていたんですが「先ずは参戦してみないと」ってことで走ってきました♪　　楽しかったー♪　　参加３１台！　スゴイ台数！！　カナリの混戦や少しの接触等が予感されましたけれども、ロードスターのキャラクターがそ ...
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