慎 之 介のブログ一覧

急激に寒波が襲ってきて体調が追いつきません（>_<

ＡＰも雪が積もり２０１３年中はもう走行できないかもしれませんね～。

ちょっと気が早いですが「ＡＰさん今年もありがとうございました」　「来年もよろしくお願いします」　です♪

ＦＤでＡＰ登山。

結果２分０２秒７１

ドライビング自体やセッティングにおいて課題が残る状態しかもクリアが取れないラップであったものの、イエロー号でのラップ更新！

簡単にデルタスピード在籍時のベストを更新、しかもタイヤは１部山（笑!!

悪意の△に暴利を貪られてたんだなぁぁぁぁぁ、と、実感。

はぁぁぁぁ～

これまでの自分の“人を見る目の無さ”にガッカリ。

その反面、実力がある先輩が面倒を見てくれることになってありがたい限りです。





画像は削ってみた２５５。
最先端はカンナではなく鑢みたいですよ～

ずいぶん涼しくなりアタックには最適なシーズンとなりましたので
週末の体力増進？　は一休みしAP詣でをメインに色々調整。

タイヤサイズやバネ・車高・アライメント等、最適値を模索しつつ・・・？

こっで良かろぉ？

久しぶりにＦＤでＡＰ走行しました♪
ヘンなスタビをノーマルに戻し、なぜノーマルのトーコントロールをそのまま生かしてあったのか不明だったので正しいモノへ変更。　リアの縮みストロークが足りない（（全て宇土市走潟にある△の意味不明のセッティングでの弊害（タイムが出ないハズだ））　車高調整後アライメントを適正値に調整し出撃しました。
結果、ドリフト過多気味ながら２分０３秒１。　気温は低めだったものの台数が多くクリアが取れない状況でのラップなのでそこそこの時計か。　乗れてなくまとめられない、デフが効き過ぎしかもファイナル合ってないブレーキの立ち上がりがピーキー、ロールバランス合ってない・・・と、詰めるところは盛りだくさんなので今後が楽しみ！　サーティワンさんとじっくり話し合いながら調整を進めてイエローＦＤが持つ本来のポテンシャルを発揮させてあげられると嬉しいなぁ。

しかし、以前頼ってたショップの△速度は何をしてたのだろう？？？　進学とかも絡み資金繰りが苦しかったのか？　故意にタイムが出ないようにセッティングして『金』を注ぎ込んだときだけにタイムを出すような仕組みだったのだろうか？　汚いな。　最後のほうに『あと１００万円出すなら２分切れますよ』って言われたときに見切りつけて良かった。


この方が凄い速かった！
ただし、積んでるマシンではなくローダー（究極のＦＤが走行してるのは見てないので）！　私は工具やタイヤ積んでたためにアクセル踏めなかったのはあるけどローダー（車載状態）であんなに飛ばすのは初めて～（**；　先行の遅い車両がいなかったら追いつけなかったと思われました。


帰りの夕日がキレイでした♪＠再春館ヒルトップ付近


お隣の白い黒ナベ?な方、お疲れさまでした。　ありがとうございました！