ストーリアX4の思い出①　狂気のブースト圧

私が初めて所有した車がストーリアX4（M112）の前期型でした。

小さな排気量713ccの専用4気筒ターボエンジンは競技で勝つために作られたもので、最近のダイハツからは想像もできないほどぶっ飛んだ代物でした。

象徴的なのがブースト圧。工場出荷状態で普通に1.8barまで上がります。しかも8500回転から始まるレッドゾーンまでブースト圧は上がる一方。


キリリと空気が冷えた冬の日になると、メータの最大値2.0barを振り切ってました。


あまりの高ブーストにピストンが溶けないか心配になってアクチュエータを調整して圧を抑えたこともありましたね。


狂気の高ブーストで吹け上がる咆哮と怒涛の加速は今でもふと思い出して恋しくなってしまいます。