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ラリー&ダートラドライバー、鎌田選手がYouTubeの中でドラポジについて解説されていたのがすごく腑に落ちたので、自分のドラポジを見直してみた。

👇3分20秒くらいからドラポジについての解説


鎌田先生曰く、シートバックに背中をしっかりつけた状態で腕を伸ばしハンドル頂点に手首を乗せた時に肘が少し曲がるのが目安。ラリーやダートラではハンドルをグルグル回すことが多いので、この距離で合わせると操作がしやすい。一般道でも路地を曲がったり駐車などでグルグル回すことはそこそこあるので、この合わせ方で良いのではなかろうか。

ドラポジ改善 その2

前回まででハンドル位置を純正比65mm手前にしている自分のアルトワークス。肘が伸びた状態でハンドル頂点に手首が乗るポジションに設定しています。そこからシートを20mm前に出してハンドルをグルグル高速で回してみると、なるほど上体がビタッと安定し、リラックスして操作できます。昨日まで良いと思っていたポジションではまだ上体が腕に引っ張られて揺さぶられていたことが認識できました。ハンドルをグルグル回すのが苦手な人、もしかするとポジションを見直すと良いかもしれませんよ。

ただ、シートを20mm前に出すとペダル操作が少し窮屈になるし、膝を傷める可能性があるのでボススペーサーを30mmから50mmに替えてハンドル位置を20mm手前にしました。

これでキマったかな。

〈2022/2/5追記〉
ボススペーサーを20mm延長して少し乗って運転しているとハンドル位置が少し高いのが気になる。ハンドルのシャフトは斜め上向きなので、延ばしたら上にいくのは当然ですな。

ただ、現状でチルト下端なのでこれ以上下げられない。なので、ステアリングコラム取り付け部左右にM8用ワッシャを4枚ずつ挟んで下げました。

コレで完璧👍