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運命的な出会いで結婚資金と引き換えに手に入れた走行3,000㎞の極上R33GT-R、とりあえずサーキットを走れる様に、ひと通り少しずつ手を入れてあります。
"見た目はノーマルなのにちょっと速い!゛を目指して弄って、頑張って維持していますf^_^;
エンジン
ニスモ F-SPECエンジン(ブロックにクラックが入ったので必然的に…f^_^;)
HKSハイパーマックススリースポーツ(R34用流用)
クスコ マスターシリンダーストッパー
BLITZ RVIT TYPE2
以下ニスモ
スポーツクラッチキット
三連メーター
プレーンローター(フロント)
R-TUNEブレーキパッド(フロント、リヤ)
前後スタビ
LSD
ラジエーター
オイルクーラー
ローテンプサーモ
オイルセパレーター
ブレーキホース
アンダーフロアバー(フロント、センター)
トランスミッションバッフルプレート
オイルパンバッフルプレート
スポーツリセッティング
コレクタータンク
バンパー
エキゾーストシステム NE-1
エアークリーナー
レーシングプラグ(8番)
ブレーキクーリングエアガイド
追記…2016年7月3日、車検切れを期に一時抹消しました 。
眠れる森の美女ならぬ眠れる車庫の美女。。。。。😁
結婚資金で購入したので嫁さんの代わりです(^^;)
型式
BCNR33
ボディーカラー
シルバー
所有形態
現在所有(サブ)
車歴
AE70カローラクーペ→60系ハイラックスサーフ→130系ハイラックスサーフ→D21テラノ→R50テラノ
属性
サーキット
,
90年代
,
たまにツーリング、ほとんどオブジェの車庫入り娘
走行距離
44230km
最終給油日
2024/09/06
総件数(18件)
最終整備日
2024/09/06
総件数(7件)
最新パーツレビュー
2016/07/08
総件数(26件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「デリカD5がビッグマイナーチェンジをするらしい💦」
何シテル?
08/20 11:49
てらゾー
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北海道
]
四駆で気ままに道内を旅してまわっていましたが、ある時スカイラインに目覚め、運命的な出会いによってGT-Rのオーナーになり、サーキットやツーリングで楽しんでいまし...
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日産 スカイラインGT‐R
運命的な出会いで結婚資金と引き換えに手に入れた走行3,000㎞の極上R33GT-R、とり ...
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1966年式、低速トルク型です(笑)
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