みすたぁのブログ一覧

こんばんは！
先日のブログにたくさんのコメントといいねありがとうございました(^^)

突然ですが、緊急稟議の結果…
















もうしばらく乗る事にします(^^;

まぁＥ型も出るし、そのうちアドバイスなんちゃらってのも具体的になるだろうし、金銭的余裕を作った上でいろいろと悩もうかと（言い訳 笑

家族構成変わり使い勝手がもっと具体的にわかるようになった頃、再検討ってのが本音なところ。

吹っ切れたので久しぶりの洗車



スッキリしたー＼(^o^)／

さて、それじゃー改めてちまちまやってくことにします(^^)
お騒がせしました 笑

ただ、タダでは終わりたくないなー（´ 3｀)

ムフフ

GT流用のエンジンカバー

初代から通算して３代目ですが、ちょっとした気持ちの変化もあり…

手放そうかなーって。

またかい。

初代自家塗装の赤エンジンカバーはNA流用は初だったと思うんですけど、そこからはや二年。
流用カバーもよく見かけるし、ある意味定番に？
色塗りもコラゾンさんで定番に (^^;

でも、なんだかしっくりきてないんですよねー自分の思ってるのと少しだけずれてる感じ。

自分の中ではうまくはまってくれない！って事ですよ。

流用もいいし、色塗りもいいんですけど、なんか専用品じゃないもどかしさも。

なんか、そーゆーとこが綺麗にいかんとなぁーって。

だから三枚目はあえて色なし純正チックにしましたが…不発な感じで。

加工の際に少し折れたりもしたし。
(見えるとこではないです)

矛盾はすっごく気になるので、それならばほしい人が居れば…と思ってます。

直せばいいんだろうけど、腰が上がりません 笑

少し加工もしてますが、後ろのステーからGT用のステーまでセットどどないですかねー。

ただではないですけど、ぜーんぶ揃えるよりはもちろんお安く。

中古品なのでノークレーム、ノーリターンを約束できる方のみお願いいたします。

メッセージくれたら対応致します。

ちなみに、他車流用したいと言う友達にも声かけてますので、そちら早く売れたら…すいませんするかもしれませんので、ご了承下さい。

お早めに。

NA用のカバー探さなきゃーあの小さいやつです。

ないかもなー 笑

余ってる人も募集(^^;

体調回復の兆しが・・・そこで！久しぶりの車ネタでも^^

今更ながら、お友達の☆ゆう★さんより譲って頂いた

GT用エンジンカバー

得意の流用ネタです^^；

ですが、実は・・・

カバー３枚目！！！

エンジンカバー流用はたぶん五レガでは一番乗りだと思ってるんですが、飽きて外したり、Dの指摘で外したりで、結構ないがしろネタに^^；

でも、そろそろ落ち着かないと？

ここで、遍歴
１枚目
2010年04月装着


２枚目
2010年11月装着


３枚目（現在）
2011年10月装着


こんな具合で１年半の間に得意の取っ替え引っ替え。
タワーバーも取っ替え引っ替え。

赤→ピアノブラック→純正w

そう、ある意味で純正戻しです^^;

今回は一番綺麗に加工したし、グリルメッシュ流用も^^

取り付けの金具類も加工はしっかりとしましたし^^v

もう、仕様変更はさすがにしないかなー。

この装着の際に、お手伝い頂いた、いるかさん、レガしゅなさん、我が身さん、朋さんありがとうございました^^

さーて、次はホイーr・・・（自粛

画像はかつての愛車です。
イカリング手術中ですね～懐かしい。

本日はしばらくぶりのエンジンカバーネタ～。
写真にもがっつり自己主張してますね～アーシングのイエローとイイ感じ～

で、１年以上前に導入したＧＴ用エンジンカバー流用ですが、うちのＤはなぜか凄く嫌がって、入庫の度に撤去・復旧の繰り返し。。。

その作業もめんどうになり、撤去してました。

あと、流行ってきたみたいで、同じ仕様はもうええわ～と思っていたので…


先日…


粗大ごみで処分^^；



という、なんだか勿体ないような、でも満足（なんで？）な感じで、もう着けないはずでした。

が、お友達がナイスタイミングでエンジンカバーを譲ってくれたし、カバーあるのとないのでは汚れ方が違うので、再取り付けしようかと…

Ｄに聞いたら、すんなりＯＫ^^；

なんでや。

で、ＧＴ用ステーも頼んで、あとは到着待ちなんですけど。

ちょいと悩んでる。

色っす。

赤→黒→ゴミ

となった先代カバー。

かわいそすぎ。

で、今度は無着色で行こうかと思ってましたけど、東の若者が頑張ってるので、自分もまだまだ若いんだし、塗るかと。

このくだりは、意味不明なんですけど、とりあえず何色にしようかな～って。

おススメ色募集

何色が人気なんかな～っとも思いますので。

無着色に落ち着くかもしれませんけど^^；

移動中につき連投^^；

写真はあうとバックさんのフォトギャラより・・・すいません、勝手にもらっちゃって^^；

ハイパミにてデジＱさんに製作して頂いた、マフラーアーシングを先日の道意オフで取り付けしたので、簡単にインプレを。

□品質
最高^^v
ショップのものと変わらないクオリティーだと思います。
しゃべりながら、バシバシ作ってましたｗ
それでも綺麗に作られているので、感心しきりです。

□取り付け
ＨＫＳ ＭＵＦリアピースガスケット部と遮熱版の取り付けボルトを接続しています。
長さはジャスト、さすが。

□効果
これ、フィーリングですから、人それぞれですね。
でも、自分が感じ取れた変化は

・2500～3000回転時に気になっていた、こもり音に近い音が少なからず減少したと思います。
・レスポンス等はあまり変化がないように思います。
以上の２点が気になったところです。

また、バッテリーからアース引っ張ってきて直でいくと変化あるかもしれませんが、ネタが枯渇したら施工したいと思います^^；

□総評
こもり音の減少はかなり嬉しい効果でした。
デジＱさんのご厚意で興味を持って、上記の効果が得られて満足ですが、このキットに数千、数万とか払うほどの価値はあるのかは正直申し上げて疑問ありです。
ですので、私はデジＱさん作のアフラーアーシングに出会えたので、とてもラッキーだと思います。
ですので、もちろん星５です^^
ショップものをしたことがないので、比較にはなりませんが、ご了承ください。

□最後に
デジＱさん、お茶とステッカーだけでしたけど、許して～^^；
しゃもじさん、スロープあったからこそ、取り付けできました^^
ざっき～さん、工具ちょうだいください^^

みなさんありがとうございました^^

パーツレビューにもコピーしよーｗ

追記
アフラーアースってどんな理屈なんやろーと思ってグーグル先生に聞いてみました。

アフラーアースとは排気によって発生した静電気がマフラー内で排気動脈の流れを阻害し悪影響を与える場合があるので、マフラージョイント部にアースを取ることによってマフラー内部の静電気を除去し、排気の流れをスムーズにする。
マフラーアースの効果としては、
□排気の流れがスムーズになるので、トルク・レスポンスUPが期待できる
□静電気を除去するので、マフラー本体の耐腐食性が向上する。
□マフラーの異音解消に効果がある

だそうです。
なーんとなく、わかってはいても、勉強になりました。