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ボクのボンネビルは社外製のクリアーのスモールウインカーに変更
されていました。

ショールームにならんでいる時からこのウインカーが気に入らなくて
ずーっと別のウインカーを探していたんですがしっくりするモノがない。

純正のウインカーはステーが長すぎてバランスが、、、

で、遂にみつけたのがスズキの「GS」ウインカー（海外製レプリカ）

オークションの即決で落札して今週の水曜日に到着

プチプチに4個くるまってきました ^ ^




レンズの大きさは約80mm


奥行きも80mm


ステーの長さは50mm（レンズまで含めた長さは130mm）


日曜に時間があったら交換します。

先日ハンドルを交換したボンネビル

社外品のために純正のバーエンドが利用出来ません

なので汎用のバーエンドを購入するんですがボンネビルは “インチバー” なので
なかなか使えるものがないんです

で、しょうがないので「デイトナ」のミリバー用 バーエンドを購入



固定部分が確実に細い、、、

交換したハンドルの内径は22mm このバーエンドは19mmまでOK


なので、ゴム素材を使って「盛り」ます



こんな感じに両面テープで巻き巻きしてハンドルへ



あとはネジを締め込んでハンドルに固定すれば完了です



2cmほど飛び出るデザインなので車庫からの出し入れで少し気を使います


純正のような薄いものにしようかとも思ったんですがこれはバーエンド自体
にウエイトがついていたのでハンドルの「ビビリ」防止にもなるかと思います。

ボンネビルのハンドルを替えてみました。

ブラックなハンドル



上がノーマルで下が今回替えたハンドルです

幅は、ほぼ同じくらいですが高さが若干低めです


こうなるとハンドルポストとメーターステーのシルバーが気になりますが、、



取り敢えずタンクにあたらないくらいまで下げてみました



純正のバーエンドが利用出来ない為に穴明き状態に、、、



このハンドルは前のオーナーが付けていたものをノーマルに戻して納車して
もらいハンドルだけ貰ったモノです。

ちょっと気分を変えようかと交換してみましたがバーエンドだけ早く買って
きて付けないといけませんね -_-;

AELLAの走行時の音をiPhoneで撮ってみました。

画面は真っ黒でしたので適当な写真を貼付けてます ^^



5,000回転くらいまで引っぱってみました。

パソコンで聞くとヤッパリ、ダメですね、、、

バイク用に革ジャンを買ってもらいました♪



ラッキー♡

昨日落札した商品が明日、届く予定♫