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28日からお休みに入ってましたが30日までの3日間は家の大掃除のために部品が
届いているのに一切作業できずに悶々としていました。

この3日間の夜に少しずつ出来ることをやっておきました



まずはビッグヘッドにカムとタペットを組み込みます




タイプＺシリンダーヘッド 【mini moto（中華製）】




タイプＺヘッド専用スペシャルカムシャフト【mini moto（中華製）】


完成。

次の日はピストンリングをセットして終了です


そして大晦日の今日やっと日中に時間が取れたのでお昼からゴリラに取りかかれました^^


まずはクラッチから

ロックナットレンチを使ってクラッチのロックナットを外して




クラッチ本体を取り外します




プライマリードリブンギヤも交換するので外します


コレで減速比が変わります



取り外されたノーマルクラッチ一式




ついでにオイルフィルターもチェックしておきます




ゴミが少し付いていたのでキレイにします




で、コレがタケガワの強化クラッチ一式です




オイルポンプも容量の大きいモノに交換します

左がノーマルのオイルポンプで右が強化オイルポンプです


厚みが右側の方が厚いですね♪



オイルポンプ装着!


オリフェスはスタッドボルトを抜いて電動ドリルで2mmの穴にしました



クラッチを組んでいきます

キット付属のプライマリードリブンギヤに交換



3枚ディスクの強化クラッチにオイルをたっぷり塗って組みます




あとは元に戻してクラッチ完成







次は強化カムチェーンの交換です