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きょうは、町内の運動会でした

毎年家族で参加しているので朝からはりきって行きました
ボクはというと午後からの種目にひとつだけ参加し疲れて３時過ぎに帰宅


帰宅後、トラアンフに頼んでおいた部品の取り付けをしました


スラクストン用ウインカーステー（レギュレーターも留めるよ）




ボクのボンネビルは、前オーナーの好みによって純正のライトステーから
社外にライトステーに変更されています

それに伴って、ウインカーがライトの固定ボルトの位置に移動されているんですが
ヘッドライトと面位置に近い状態なのがちょっと嫌なので何か無いかと物色して
いたら「スラクストン」や「スクランブラー」のウインカーがボンネと違うところに
あったので購入しました


ちなみに、「スラクストン用」・「スクランブラー用」と２種類あるようです

価格は1,400円くらいでした


早速取り付けに


レギュレーターを外してレギュレーターの間にステーを入れてボルトで固定します

ステーの部分にレギュレーターと密着しないように少しレギュレーターが浮くように
なっているので外したボルトは長さが足りなくて使用できません

余ってるボルトを探しましたがあいにく１本しか無くて取りあえず１本で固定します


ヘッドライトのライト部分を外してウインカーの移設と配線をします

圧着チューブの太さが合わなかったのでビニールテープでやっつけ処理します



完成！！




ちょこっと引いて




さらにもう少し引いて


うーーん、思っていたイメージと若干違う、、、

狭い車庫で見てるからかな？？


ウインカーもう少し外側の方がいいような気がしますが、やり直すには部品が
足りないのでしばらくコレでいきます

また、暇なときに変更するかも？

しかし、最近ツーリングに行けてない、、、
来週か再来週あたりどっか行きたいな〜♪


久々にGボイジャーを撮ったんで画像アップ！

我が家の次女とお隣の長男くん、一年生なので恥ずかしくもなく仲良くあそんでます





そーいえば、昨日もまたポチッとしちゃいました

先日届いた「エフェックス イージーフィットバー」に交換しました

上がエフェックスでしたが純正品



純正ハンドル



まずは、ハンドル周りのETCや
iPhone用フォルダなどを取り外し



ライザー外して、純正ハンドルを取っちゃいます




エフェックスに交換しました



と簡単に書きましたが実は、かなり苦労しました、、、

すべてのケーブルが足らなくてハーレー乗りのお隣さんとアクセルワイヤー・
クラッチワイヤー・フロントブレーキ・配線処理など試行錯誤しながらやっとの
思いで完成しました


その間、我が家では５家族で流しそうめんしてました


完成後、お隣さんと昼飯も食べずに金城埠頭まで走ってきましたが
21mmUPの21mm手前のポジションは、ヒジョーに楽チンでした

先々週、先週と天候不良の為にツーリングに行けなかった腹いせに
今回はボンネのハンドルをネットでポチッ


本日届きました ^^



パカッと開けて



購入したのは、

EFFEX ボンネビル用 インチハンドル
[ クロームメッキ ] EBH821C

純正のハンドルに対して2cmUP＋2cm手前にきます、幅は純正と同じサイズです


デイトナやアエラから出ているライザースペーサーのキットも考えましたが
手前に少し移動したかったのでエフェックスのハンドルにしてみました


取り付けは日曜日にしますので出来上がったらアップします



それから先週、トラディーラーで純正部品を頼んで来たのでそれも届けば一緒に
作業します




この辺の部品ですがコレも作業後に報告します♫

天気がよければツーリングの予定でしたが
天候不良のため16日に順延、、


凹んでいたところへ先週注文していた
ボンネの部品が届きました♪


ってコトで早速、取り付けだー！



今回のNew アイテムは、コレ

RENNTEC エンジンガード [ REN10248C ]


なぜか17mmのソケットだけ無くなっていて急遽、ホームセンターへ


気を取り直して組み立て開始です♪






サクサクいきます！






取り付け完了！！


手順は、『ボンネビル エンジンガード』って検索すれば詳しく教えてくれている
サイトがあるので調べてください



装着例 1



装着例 2



装着例 3



このエンジンガード、会社の後輩の T100 が装着しているんですが取り付ける際、
精度がいまひとつ良くなくて苦労していたので心配でしたがボクの元にきたモノは
そんなに苦労せずにいけたのからよかった♫


海外製品は当たり外れの振り幅が大きすぎですね（純正部品であっても）




それともう一つ

キジマ サイドバッグサポート（左用）



ツーリング時にいまのサイドバッグ（デグナー NB-1）だけではイマイチ積載不足

今後、左用のバッグを購入したときのために取り付けておきました




3時頃天気が回復して来たので、本日ツーリング予定だったOさんに連絡してライコで
待ち合わせ

Oさんの愛車は、KAWASAKI ZRX1200 DAEG

※写真はイメージね

68psのボンネビルからしたら110psのDAEGは、化け物ですネ〜
ザ・カワサキって感じのバイク

いつか黙って乗ってみよう（笑

1時間半ぐらいライコの駐車場でしゃべって帰宅しました



来週こそは、晴れて欲しいな♪

5日で11歳になった長女の誕生日会をきのう家族でしました

昼食は、長女たっての希望で串揚げ屋さんへ

時間をずらして行ったんですが思いの外混んでました


誕生日プレゼントは次女の誕生日のときに前倒して購入しているのできのうは、なし


毎年恒例のボクのお小遣いからプレゼント

今年は、腕時計をプレゼントしました



家へ帰っておじいちゃん・おばあちゃんも含め6人で誕生日ケーキを食べてご満悦でした



また一つ大きくなったムスメ

いくつまで可愛らしいことを言ってくれるんだろう、、、