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昨年5月にマフラーを交換して以来弄っていなかったゴリラですがキャブをminimotoの
VM24に交換しました。



メインジェット・スロージェット共に標準で付いていたものから一番手小さいものに変更
して様子をみます

ジェットニードルの先端部分が細くなりすぎ？の形をしていたのでキタコのVM26の補修
パーツを取り寄せました


下がはじめに入っていたニードルで上がキタコのニードルです



リヤ周りの変更は、リヤホイール・ロンスイ・リヤショックの交換です

リヤホイールは10インチに

左がアルミキャスト10インチ3.50J 110/70、右がいままでの8インチ＆3.5-8

直径も大きく、太くなりますね




10cmロングのスイングアーム




5センチロングを入れようと思っていましたがminimotoに確認したところ10インチは
入らない可能性があると言われたのと車高を下げる為に10cmロングにしました



10インチ化による車高上がりを下げる為に240mmのリヤショックとチェーンの導入を
併せてしました



ホイールセンターを合わせるのにスペーサー数枚、結局スペーサーは、7mm+3mmで
計10mmオフセット



タイヤが後ろにいくのでリヤフェンダーを9cmオフセットするステーをアルミ板で自作
しました







作業は先週＆土曜日の昨日で完了、こんな感じになりました


横から



キャブ



ホイール



ロンスイ＆チェーン



ショック



完成です、キャブのセッティングはボチボチと

6月のせせらぎ街道の動画です

ソフテイルの同僚が撮影＆編集しています

W6の同僚と塩尻市の奈良井宿へツーリング


中津川まで高速でそのあとはひたすら19号を長野方面へ

道の駅で休憩しながらボチボチと



奈良井宿



帰りも19号で南下して恵那にて高速に乗って18時30分に無事帰宅しました

W4の同僚が大型自動二輪免許を取得してW4からW6(W650)に乗り換えたので
乗換記念ツーリングに足助まで

途中雨に降られましたが、本降りにならずにミスト状態だったので真夏には丁度
よかったです

しゃぼん玉(本店)駐車場にて




足助から瀬戸へ抜けていつもの、道の駅 しなの


遅めの昼食を食べて夕方帰宅しました

せせらぎ街道に会社の同僚3人でいってきました

途中ソフテイルの同僚がクルマの車検がツーリング当日までと気がつき
まさかの途中離脱しましたが、W4の同僚と下呂をまわってきました