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キャブのセッティングの備忘録です

2015.05.17(SUN)
天候：晴れ
気温：28℃
湿度：30％

MJ → 85
PJ → 30
AS → 1-1/2回転戻し
JN → 5段目

中回転域でモタついていたのでPJを35→32 JN 3段目へ変更しましたが若干不満があったので
PJを30 JN 3段目に今度は少し薄めだった為にJN 5段目でバッチリに。

低回転から高回転までストレス無くまわり、やっとセッティングが完了しました。

先月 4月29日にお隣さんと入鹿池までギュイーンと走ってきました

今回もモンゴリで


途中、犬山でジェット交換して尾張パークウエイ経由の入鹿池

時間もなかったのでそのままR41で帰宅しました


犬山でのツーショット








ボクのフォア仕様とお隣さんの883R仕様のモンキー


どうも5,000回転あたりでゴボゴボいいます

ニードルのクリップ位置は一段目なのでパイロットジェットを下げてみます


お隣さんは燃調が決まってなく吹けなくて今回もボクの勝ちでした ^^

動画あげてみました

ゴリラのマフラーを交換しました

ホンダ モンキー Z50J ステンレスマフラー


決算セールで安く購入できてラッキー♪



キックペダルも念のために




排気漏れ防止の液体ガスケットも




取り付け


エキパイはショート管よりだ太い35mmで3ピース構造になってます



シートステーにサイレンサー部分のマフラーステーを固定して




サイレンサーを固定したら出来上がり




だいぶ長いな、、、


テールランプの位置よりも後ろだし



付属のバッフルをつけてあります




抜けが良くなった？ので昼からはキャブの再調整をしました




音量はショート管より少し小さくなったかな？


ヨンフォア仕様には黒のショート管の方がいいけどしばらくコレでいきます

キャブのセッティングの備忘録です

2015.04.12(SUN)
天候：曇り
気温：18℃
湿度：57％

MJ → 90
PJ → 35
AS → 1-1/2回転戻し
JN → 2段目

中速域で少しもたつくのでニードルの位置を『1段目』に
プラグ中心部が薄めのキツネ色なので『MJ 92』に変更してみた

MJ → 92
PJ → 35
AS → 2回転戻し
JN → 1段目

来週、コレでまた様子見ます

帰宅後、オイル交換