11年振りの公道復帰なるか？　②バッテリー交換

バッテリーが完全にあがっているので、交換します。

用意したのは、貰い物のバッテリー。

Ｅ５２エルグランドのやつだったかな？

長期間置いてあったやつみたい、一応新品。

「低燃費エンジン車専用」って書いてあるけど、くそ燃費の悪いソアラに付けても問題ないかな？

調べてみたけどよくわからず、「ダメ」とは書いてなかったので「イイ」という判断で。

ん～・・・　汚い。

アース線外れてるし・・・

買い物に出かけている奥さんに電話して、１００均でワイヤーブラシ買ってきてもらいました。

ピカピカ。

で、アース線も繋いで車体に戻してと。

外したバッテリーと比較。

サイズだいぶ違うけど、純正サイズ調べると、今回用意した方が純正サイズみたい。

（調べたのは側の大きさだけね）

エンジンをかけてみるが、セルは回るもののなかなかかからず、４．５回目にガラガラ音をたてながらエンジン始動！

しばらくすると、ガラガラ音もだいぶ治まったが、決して調子の良い音ではないな。

そして、ここであることに気づく、この車、バッテリーどんと置いてあるだけで、固定されてなかったぞ。

で、これらを部品屋さんで購入してきました。

実は、バッテリー交換後すぐにこの部品発注して購入したのだが、取り付けは約１年後になっております。

その間はソアラまたまた放置・・・

バッテリー端子はちゃんと外しておきました。

約１年後

２０２０年６月１７日の作業です。

再度バッテリーを下ろして、少しでもキレイにしていきます。

めちゃくちゃ汚い。

キレイにしたつもり。

バッテリー戻して、固定する器具付けて。

（やっと）バッテリー交換完了！

今回かかった費用

バッテリー　　
￥ただー（もらった）
バッテリーキャリア
￥１７１７－（新品）
バッテリーキャリアクランプ
￥２２５７－（新品）
バッテリーボルト
￥２６０－（新品）
ナット
￥６５－（新品）
ボルト
￥８６－（新品）
工賃
￥ただー（自分でやった）

合計
￥４３８５－

細かな部品でも新品って気持ちがいいですね。