ウインカー付きドアミラーへ交換

全身メッキ化！には欠かすことのできないパーツ、ドアミラー。
今回はこれを交換しました。
もちろんLED付きです。

純正パーツはとっても高いのでヤフオクで落札しました。取り付けもお金がかかるので自分で取り付けます。

ということで、先ずはウインカーの信号線を探すところから。これはある方が親切にも画像つきでUpしてくださっていたので参照させてもらいました。一応ボクも画像を撮ってみました。
因みにこれは運転席側です。助手席側は・・・取り忘れました(；´∀｀)

次にドアの内張りを剥がし、黒い三角形のカバーをパキっと外します。すると３箇所ナットで締められているのでこれを外します。ナットを外したらミラー本体をごっそり外します。

ウインカーの配線を通すために本体をばらします。この画像の３箇所のねじはいたずら防止用のためかヘクサロビュラ穴になっているので工具を用意する必要があります。

次はミラー部を外します。
ここは一番気を使いました(；・∀・)というのも取説無しで作業していたためミラーの外し方が全く分からなかったからです。多分クリップか何かで留まっているだけだろうと思い強引に引き出したらパキっと外れました。ﾗｯｷｰ！

後は赤いカバーを外しウインカー付きカバーに交換します。ウインカー付きカバーはつける時にかなり力をいれないとクリップ部がはまってくれません。カバーをはめたらケーブルを他の配線と同じ様にして通しドア部まで引き回します。

ドアまで引き回したら一番の難所、蛇腹通過です。ここで一番注意したいのがウィンドウのレールの存在です。必ずレールの下側を通るように配線します。でないと折角引き回したケーブルをばっさりとギロチンしてしまいます。・・・まぁそんなことする方はいないと思いますが・・・(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

尚、参照させていただいた方の所にも書いてありましたが蛇腹を通す時は針金を使うとやりやすいかと思います。一応針金の先をやすりか何かで丸くしておいたほうがいいです。でないと蛇腹を刺してしまいますので。

無事蛇腹ゾーンを通過したらケーブルをそれぞれ－と＋へ接続します。－はボディアースへ。プラスはウインカー信号線へ。

同じ事を助手席側にも行い動作確認して終了です。因みに、本体に付属していた電源取り出しコネクターは微妙でした・・・

夜点灯確認してみると以外と光量がありびっくりしました。ウインカーは全てLEDにしているので点滅速度が統一していていい感じです♪