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ビックリダディの愛車 [トヨタ コースター]

整備手帳

作業日:2023年6月14日

ワンオフルーフキャリア

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
屋根全面キャリア
全面合板敷くのでフルフラット
ユニック仕事してるので自分で
2
タフレックの1番足長いの買っても屋根に当たります…無理やり取り付け
3
さすがにこの大きさは鉄工所で作ってもらいました。周りのパイプは横に単管パイプ、前後ステンレスにしました。今は鉄もステンレスも高い(泣)
4
位置調整
5
横から
6
後ろから
7
合板切って
8
ステンレスボルトで留めて隙間をコーキング

後で黒かグレー塗ります
9
風動板は全部埋めると風が当たり過ぎてブレたので半分だけ。

屋根に登って花火見たり自転車4台とか乗せれますね!
10
換気扇カバーは+ボルトはステンレスですがナットが鉄なので錆びててかなり取るの苦労します。金鋸で+ボルトに切れ目を入れて貫通ドライバーで斜めに叩きます。力を入れ過ぎるとナットステーが曲がっていきますのでうまくやりましょう。カバーがはずれたら水が入らないように丸い金具があります。ボルトで留まってますが天井内張り剥がさないと何本か外れません。

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この記事へのコメント

2023年6月15日 18:14
こんにちは

ユニックはこんな時強い味方ですね!
18の頃免許取得した日に初めて乗ったのもユニック付きふそうファイターでした!

当時はまだ選挙事務所もプレハブ小屋で後ろに部材と前に突き出るクレーンアームで置き場から県道へ出る電柱を交わしながらがとても印象深く脳裏に刻まれてます。

今では遠い過去の思い出になりつつですが…

同級生の走り屋シルビアを峠に吊りに(1発で廃車と分かる原形で窓枠吊り)行ったり懐かしいです。

ダイワハウスグループに所属していてバブル期も相まってバイト代かなりよかった時代です。

バブル崩壊後に廃業して親方もユニック車を手放したので親方の紹介で整備工場で働き出しました笑

換気扇の出口をかわすのがとても参考になります。
コメントへの返答
2023年6月15日 18:34
お疲れ様です!
ほんと経歴が似てますね(笑)
自分は整備士やってから運転手ですが21ですぐ大型取ってユニック乗ったりダンプ乗ったり全部ダブルマフラーつけてました
19の時ハチロクで峠で谷に落ちまして川ギリギリで止まり朝にユニックで引き上げに行ったのを思い出しましたw

ルーフフォグ付けるかルーフマーカー(車高灯)付けるか色々考え中ですw
2023年6月15日 18:57
おお!
実はルーフキャリアに付けたらかっこいいなーって思ってました!
カスタムは人それぞれですから僕は自分の考えをゴリ押しが嫌なのでコメントを差し控えてました。

スカニアやボルボヘッドにLEDフォグや車高灯並べてるのを最近良く見ます。

LEDだからって舐めてかかり配線を細いので接続したら線焼けました滝汗💦

消費電力はそれなりにあるのでリレー追加に配線太さ見直しました!

中華製LEDフォグの点灯確認を9Vのラジコンプロポ電池で出来たので配線太さを舐めてました!
恥ずかしい失敗談を暴露してみました笑笑
コメントへの返答
2023年6月15日 20:25
東北にもルーフフォグ付けたグラップルトラック多くなってきました。暗い時に山に入って行くなら便利ですよね!
楕円フォグ欲しいですが高いんですよね…
丸フォグにするか悩んでます…
財布と相談しながら悩みます。

LEDも配線しっかり考えないといけないんですね!ポジション位なら細くてもいいかなと思ってましたのでリレー、ヒューズ考えてしっかり配線したいと思います!

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逆走は本当に危ないです…事故無くて良かった」
何シテル?   04/24 11:32
ショップとか行かないんで基本自分でやってます。 大体自己流なんで変な所があるのでツッこんで欲しいです(笑) 気軽にメッセください! オッサンですが...
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