アンダーパネル加工取付！

先月7月1日にCUSCOのロワアームバー バージョンⅡを取付して早1ヶ月！

ロワアームバーを取付したことにより、元から付いていたアンダーパネルは外したまま………

外したままと言うよりロアアームバーと干渉してアンダーパネル取付不可！が正しいw

取付した時点で何処をどう加工したらアンダーパネルを取付できるか目星はついてましたが、今年は例年より早く梅雨明けし猛暑日が続き気力もなく涼しくなるまで放置するつもりでしたが、今朝起きて何か？急にヤル気スイッチ🔘が入ったのだ😆

とりま休みなのでw

のらりくらり遅めの朝食済ませて11時から作業開始〜♬

『[CUSCO] ロワアームバー バージョンⅡ』のパーツレビューのリンクです。
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https://minkara.carview.co.jp/userid/612271/car/2147142/9299572/parts.aspx

『ロアアームバーでフロント足回りの補強〜👍』の整備手帳のリンクです。
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https://minkara.carview.co.jp/userid/612271/car/2147142/4868920/note.aspx

カットするラインをマスキングテープで目印にしてホットナイフで干渉箇所を切り始めましたが………

思いのほか時間がかかり嫌になってしまいw
リューター用のダイヤモンドミニカッターにチェンジしてカット！カット！

マスキングテープもやめてポスカでフリーハンドてカットラインを書いてカットする始末w

とりあえず目星の箇所をカットして〜

あまりにも汚いので水洗いもせずw
いきなりシリコンスプレーをプシュ〜と吹いてペーパーウエストで拭き伸ばして艶々？に！

ロアアームバーも汚れているのでマイクロファイバークロスを水に浸して絞って軽く汚れを落としてから、コチラもシリコンスプレーをプシュ〜と吹いてピカピカに！

ピカピカ✨ついでに前回に貼らなかった仮合わせする前にCUSCOのステッカーを貼りはりw

貼ったところで見えることはないけど単に自己満の極みだねw

さあ〜いよいよ仮合わせしましたが………

実際に仮合わせしないとわからない干渉箇所があ………

アンダーパネルの左右側面部分ですが、コレがロアアームバーに見事にヒット〜！

目見当でポスカでまたまたフリーハンドで！カットラインを書いてえ
でえ〜またカット！カット！

で再度！仮合わせ！

まだ少し干渉してるので更にカット！カット！

原形をなんとかとどめていますが、かなりカット！カット！しまくりましたw

想定以上にカットしました💦

こ〜んな感じになるまでカット！しましたよw

取付時の写真はありませんが何とか？付いたって感じですw

写真左上を見て欲しいのですが、⭕️印の3箇所はフロント側の固定箇所で左右はクリップ、真ん中はボルトで固定するので絶対に残さないといけない部分です。

前から左右のロアアームバーはこんな感じでアンダーパネル内に収まります。

アンダーパネルの左右の立ち上がり部分に干渉してないでしょw

少し斜めから！

以上になりますが、かなり面倒くさい加工でしたが何とか取付できました。

写真下の黄色→2箇所が少したわんでしまいました。

何故か？と言いますと黄色◯部分のアンダーパネルの固定部がロアアームバーに干渉してるからです。

アップで写真を撮っておけば良くわかるのですが………

完全に干渉をなくすにはヒートガンで加熱して固定部のZ型を少し変形させボルト穴もズレるので穴もあけ直す必要があります。

猛暑の中………ここまで何とかやりましたがヒートガンを使うとなると流石に干上がりそうなので加工取付終了としました。

この1箇所だけ干渉してますが、当然ながら走行にも問題ないですし異音もしないので再度ヒートガンで加熱加工する必要もないでしょう。

久々に加工や作業らしいことをしましたあ😄

作業時間は約2時間半でした。

ホットナイフは誤算でしたね💦
無駄な買い物でしたw

それでは皆さま🤚

See you next time.