しまなみ館長のブログ一覧

　　　　

実は、サブバッテリーが弱っていることは昨年の夏からずっとわかっていましたが

走行充電　+　ソーラー充電にて大丈夫と

だましだまし使っていました。　　（ 交換から３年経過 ）

でも、先週のクルマ旅（１０日～１２日）にて限界を感じました。　　


２３時　サブバッテリー電圧は　１２．２V
ＦFファンヒーターを１８℃に設定して就寝

翌朝　６時頃　ブザー音にて起こされました。
モニターを見ると　８．２V

あぁ～　ダメだ！　　エンジン始動

同じことを２日も経験


次回　サブバッテリー交換は、ボイジャー　M31MF　115Ah　　２個を考えていましたが、

前回と同じく　　EB１３０　タイプにしました。



ところで、タイトルに偽りがあると怒られそうですが、

彼女のお姫抱っこは出来ますが、サブバッテリー（45㎏）を持ち上げるには、
根性がいります。




タイトルに釣られて読んで頂いた方々

ありがとうございました。

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