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イイね!
2020年05月04日

ベルランゴの内装 その①

ベルランゴの内装 その① *ピカソの表記を修正しました*

内装についていろいろ測ってみました
※ざっくりと測ったサイズです、予めご了承下さい

・フロントガラス
縦80、幅141(トップ部分)でした。



初代C4ピカソのときに使っていたサンシェードは大きすぎて、ベルランゴでは使えませんでした。

新しくサンシェードを調達しようと思います。

・フロントシート
座面の奥行きは48cm、幅は49cmでした。



初代C4ピカソと比べて、座面、シートバックともサイドサポートが控えめです。
座り心地はいまのところ初代C4ピカソと遜色ない印象です。お尻や腰も痛くなりません。

ヘッドレストの角度は固定で、少し前に倒れ気味になってます。もたれかかると首の後ろに空間ができるので、初代C4ピカソのヘッドレストに交換したくなりました。

・リヤシート
座面の奥行きは43cm、幅は43cmでした。



座面のクッションは効いてますが、明らか奥行きが足りません。
また、シートバックの角度は固定で少し立ち気味です。

我が家は年に数回義母を乗せることがありますが、座面の小ささはともかく、腰にクッションを入れないと座り心地が良くないなーと感じてます。

リヤシートは明らかに初代C4ピカソに軍配が上がります。

・ガラスルーフ
ガラス部分は前後108cm、幅82cmでした。



ガラスルーフのカバー?は初代C4ピカソより薄く、夏場は頭上がもやっと暑くなりそうです。
先日気温26度くらいで頭の上がじんわり暑かったです。
我が家は青空駐車なので、駐車中はサンシェードを天井にもセットしようと思います。


ステイホームなGWですが、
ベルランゴが来てくれたおかげで
楽しく過ごせています😚
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Posted at 2020/05/04 18:36:25

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この記事へのコメント

2020年5月4日 22:47
こんにちは。
シートの座り心地が初代C4ピカソと遜色ないというのは、出来が素晴らしいということですね。私もC4ピカソは最高の出来だと未だに感じています。

ガラスルーフのサンシェードはメッシュ生地でしょうか。2代目C4ピカソも同様でしたが、夏の直射日光はまともに熱くなります。青空駐車でしたら、何か工夫されると良いかと思います。私はガラスルーフに濃いフイルムを貼って対処していました。
コメントへの返答
2020年5月4日 23:27
Gentaさん、こんばんは。
コメント頂いてC4ピカソは初代と2代目があることに改めて気づきました💦ありがとうございます。

初代C4ピカソよりサイドサポートは劣りますが、腰やお尻へのダメージが無い点から、素晴らしい出来だと感じています。
座面の厚みはたいしてないのですが。

ガラスルーフのサンシェードは薄い布のように見えます。
濃いフィルムを貼るのは検討してみようと思います!対策しないとまずいなーと。
2020年5月5日 0:49
ピカソって、フロントウィンドウとダッシュボードが広大ということが、他のクルマに乗り換えると、あらためて実感します。
特に、ナビとかドラレコとか設置しようとすると、「なんでこんなに狭いんだ!」と思ったりしますが、ピカソが特殊なんですよね。
コメントへの返答
2020年5月5日 12:17
えむいちさん、こんにちは☀️

本当にその通りですね。
ピカソ乗ってるときは、ダッシュボードの奥まで手が届かないのが当たり前でしたから。

今回、普通サイズのフロントガラスになって
開放感は無くなりましたが、アッパーボックスの蓋のめくれに悩まなくていいのが有り難いです😅

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