クルマレビュー一覧

トヨタの”ガチ”は、ハイエースとプロボックス、センチュリーだと思っています。 沢山乗れて、沢山運べるクルマ。 ２＋２＋２＋４の10人乗り。 最後列が跳ね上げられるシートと言う条件、この車種の、このグレードしかありませんでした。 右側にスライドドアを持たない4ドア。 シート配列の関係から ...

（足踏みサイド）（非HV、非アイドリングストップ）（オーディオレス）（USB-A・置くだけ充電なし）（アナログメーター）（運転席側手動スライドドア） 軽自動車にも劣るこんなクルマ、新車で欲しいですか？ 全くを持っておススメしません。 ダメだダメだーとブツブツ言いながら、でも乗ってみるとやっぱり ...

MT・ATの差を意識せず、高性能なクルマを選べることは大きな魅力。 トヨタシェアで借りることが出来ます。 チャンスがある人にはぜひ乗っていただくことをお勧めします。

直6ディーゼルターボのFR（または４WD）と、クルマ好きが飛びつきそうなスペックながら、実際にはレビュー記事もイマイチ・・・。 理想は高いけれど、現実は難しい。 そして、マツダの多すぎるSUVラインナップの中でFRベースであること、直6である事の意義を理解してくれるユーザーがあまりいないと思われる ...

25式に乗っているので、前期型を経験してみたかったのが一番の理由。 今の時期に前期の試乗車なんてあるわけがなく、遠方のレンタカー屋まで行こうかと思っていたところ、県内のトヨタシェアでRSを貸し出しているではないか！ 今は設定されないFF、1.5L NAエンジン、CVTという組み合わせを知っておく良 ...