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一洸エンタープライズの愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2010年3月16日

ウッド&レザーコンビステアリング装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
純正のコンビステアリングとはお別れします!
2
始めに自爆テロ防止でバッテリーのマイナスを外します

横2本 トルクスビスを緩めればエアバック、ステアリングスイッチがアッセンで外れます。トルクスのサイズはたしかT30でしたYO!

写真撮り忘れ!
3
これが外れません! 結局パワーで引っこ抜きました(笑)
4
あとはセンターを印つけておき19ミリのボックスで外します。 半分緩めてナット外さず揺さぶれば安全に外せると思います(^_^;)
5
純正から裏カバーやらを新ステアリングに移植っす(゜ロ゜)
6
あとはコネクター類を付けて、センターナットを締めて、エアバックをトルクスネジで締めて完成でっす!
おっ!画像間違いました。
7
おっと(爆)
8
本当に完成です! いけてますわ(爆)

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この記事へのコメント

2010年3月16日 18:08
画像まだ~???
コメントへの返答
2010年3月16日 18:23
みてみて!

できました( ̄▽ ̄;)
2010年3月16日 18:24
かえる? ホンモノデツカ?
コメントへの返答
2010年3月16日 18:26
ホンマもんです!

夏は周りにいっぱいいますYO(爆)
2010年3月16日 18:36
バッテリーマイナス外して 交換した後

バッテリーつないで、で終わりですか?

僕にも出来ますか?
コメントへの返答
2010年3月16日 18:48
できますYO! 一番の難関はエアバックのコネクター外しですYO!
2010年3月16日 19:45
あれっexclamation×2

巻きも太くなってません?

トラックで極太巻きの良さは実証済みなので、

かなり気になります(笑)

見た目もイケてますね~ハートたち(複数ハート)
コメントへの返答
2010年3月16日 20:55
今日は夜勤じゃないすか??

若干は太いかもです(゜ロ゜)

まだ運転してないのでわかりませんが車庫kazuの中を切り返ししたときはいい感じでしたよ♪

これで実は1万9千ナリ(笑) 満足度高いし色々な色調あったような…

オヌヌメです。エロい意味ではなく(+_+)
2010年3月16日 20:55
バッテリーを外すためか!!

今日のパーテーは明日に延期
塚、本人だけが知りませんでした(-_-;)
コメントへの返答
2010年3月16日 21:02
パーティーどころか??
デモ隊と衝突してもいいけど県北の長男として勝ってきてね( ̄▽ ̄;)
2010年3月16日 22:57
ハンドルは極太だし、カエルはヌメヌメだし、エロ満載ですね(#^.^#)
初コメからこんなんですいませんf^_^;
コメントへの返答
2010年3月17日 8:55
なんか画像で見ると太く見えるね!

実際そんなんでもないけど(笑)

エロい意味ではなく( ̄▽ ̄;)
2010年3月17日 21:56
お疲れ様です冷や汗

エエ感じになりましたね手(チョキ)

横浜の田舎でもカエルは激減ほっとした顔

雨蛙のオバケですかぁ~(爆)
コメントへの返答
2010年3月18日 6:53
マサドンさんおはようございます(^_^;)

エルグランドの内装が好きなんですがステアリングが擦れているのがとても残念丸でした(泣)
手が触れる部分が新しくなるととても気持ちがいいです( ̄▽ ̄;)

カエルは時期になると頻繁に徘徊してますね(爆)

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