sato@09のブログ一覧

助手席側ドアミラーが開閉の際、途中で止まるようになって調べたら、初期型は交換してもらえるみたいなので依頼しました。

見た目は配線やカプラーの色が変わってるくらい。
でも不具合ある方しか交換してもらえませんでした。新品の方は開閉スピードがとても速くなりました。変えてない運転席側はのんびりのんびり動きます。

ブーストが上がらない、パワーが出ないな、何かおかしいなって時は、ECU内にエンジンを守る為のリタードの記録が残っており、それが簡単には消えない事が原因なのかもしれません。
ECUの学習リセットするには、バッテリーとECUの配線を外して、6時間以上そのままにしてください。とSA浜松の人が動画で言っていたので覚えておこうっと。

剥き出しエアクリーナーに交換していても、大して聞こえない吸気音。

エンジンルームにマイクを設置して吸気音を拾って、スピーカーに流してみました。

スイフトスポーツ用フラッシュエディター、マスタリーECUのデータに不具合があったと発表されました。
街乗り程度なら問題無いとの事ですね。

自分の車はフラッシュエディターの、GT3タービン用のデータを使用していますが、今のところ不具合は確認していません。
サーキット走ったりしてないからかもしれません。

Twitter等で、スイフトスポーツzc33sのecu書き換えに関し、間違ったデータが書き込まれ不具合が発生しているとの情報が出ていますね。私も人から聞いて初めて知りました‥

自分自身ecu書き換えには相当悩みました。地方で近くに施工ショップが無く、通販にしろ遠いショップに依頼した場合、不具合出た時困るなぁと思っていました。

特にノーマルに戻せない問題が重要で、しっかりノーマルデータを保管してあるショップもあれば、ノーマルに戻せないというショップもあったので。

それで自分で書き換えできて、ノーマルにも戻せるHKSフラッシュエディターにした訳ですが、フラッシュエディターも永年データが消えずに残ってる保証も無く、車種別データはUSBメモリーに入っていますが、USBメモリーのデータってたまに電気通していないと5年くらいで消えるかもとか聞きましたけど。

今のところ不具合は無いですが、どちらにしろ自己責任部分は大きいて事ですね。