さと@0033のブログ一覧

とにかく余計な事をするとECUやESPがエラーを感知し、ログとして残していきます。ログが溜まると、エンジンを守る為のプログラムが発動します。目に見えて分かるのがブースト圧の低下という訳です。最初は復帰も早いですが、余計な事を続けていると、いずれパワー低下は戻らなくなり、ECUを交換するしか手は無く ...
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助手席側ドアミラーが開閉の際、途中で止まるようになって調べたら、初期型は交換してもらえるみたいなので依頼しました。 見た目は配線やカプラーの色が変わってるくらい。 でも不具合ある方しか交換してもらえませんでした。新品の方は開閉スピードがとても速くなりました。変えてない運転席側はのんびりのんびり動 ...
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ブーストが上がらない、パワーが出ないな、何かおかしいなって時は、ECU内にエンジンを守る為のリタードの記録が残っており、それが簡単には消えない事が原因なのかもしれません。 ECUの学習リセットするには、バッテリーとECUの配線を外して、6時間以上そのままにしてください。とSA浜松の人が動画で言って ...
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Twitter等で、スイフトスポーツzc33sのecu書き換えに関し、間違ったデータが書き込まれ不具合が発生しているとの情報が出ていますね。私も人から聞いて初めて知りました‥ 自分自身ecu書き換えには相当悩みました。地方で近くに施工ショップが無く、通販にしろ遠いショップに依頼した場合、不具合出 ...
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新車時からカラカラとエンジン周囲から異音が続いていましたが、バイク屋さんで見てもらっても「こんなもんです」との事で音は相変わらず続いていました。 2021年、5年経って再度バイク屋さんに見てもらいました。 結果ははっきりしません。
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春になって下回り覗いてみたら、メンテナンス用の中央のアンダーカバーが千切れて消えていました。周辺のカバーも破損しています。 いつこうなったのか、原因も分からず。 修理は部品代15000円くらい掛かるみたいです。
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速い、軽い、安いで話題になったバイクですが、400ccクラスを比較対照にすればまさにその通りですが、リッタークラスと比較してしまえば軽さは顕著なものの、パワー感や全体的な作りから、所有満足感はあまり高いとは言えないかもしれません。 他者のブログ等を見ても、短期間で乗り換えてしまっている方が多いの ...
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