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フジシーガの愛車 [スバル エクシーガ]

整備手帳

作業日:2009年12月9日

マフラー出口 高さ調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
以前ガナドール CONVERT Rouge EVOを取り付けた際に、右側の出口が下がっていたので調整してみました。

今回調整に使ったのは、jyuranの強化マフラーリング(No.32507)
Aのトヨタ、ニッサン用です。

このマフラーリングは左側のバランス調整に1個だけ使用しました。
2
写真のように純正よりも短く、厚さも薄いです
3
右側のマフラーは純正のマフラーリングを横向きに使用して高さを上げました。
本来の使い方ではないので、試してみる方は自己責任でお願いします。
潤滑スプレーを吹いてからネジ込むと、以外とスムーズに付きました。


写真:右マフラーのリア側
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写真:右マフラーのフロント側
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左のマフラーは、フロント側のリングを一度外して、トヨタ用のマフラーリングを付けた後で純正も付けました。
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写真:高さ調整後右側マフラーアップ
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写真:高さ調整後左側マフラーアップ
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右も左もベストな位置になりました。
車体によって元の高さに差がある為、すべての車両でバランスが取れるかどうか解りませんが、右が1cm下がっているくらいなら純正のリングを横向きにするだけでもかなり改善すると思います。

写真:高さ調整後後ろから

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この記事へのコメント

2009年12月14日 23:41
初コメです。よろしくお願いします。
私も同じく右下がりです。
ガススタでゴムを取り付けましたが解決しませんでした。
年末にフジシーガさんの手法を参考にして調整してみます。
※片方だけにゴムを入れるのがミソ!?
(作業は友人の整備士ですが・・・)
 
↓被害状況です↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/643756/car/548768/1782551/photo.aspx
コメントへの返答
2009年12月15日 12:56
コメありがとうございます

たぶん右側マフラーのリングを横向きにして取り付ける(整備手帳の写真を参照下さい)だけで、右側を上げる事はできます。

僕の場合は右側が上がりすぎた為、左側を微調整するのにフロント側のステーにトヨタ用を追加した感じです(^-^)


リングの取り外し、取り付けは潤滑スプレー1本あれば、ジャッキアップ無しでできますよ

僕はリア4.5cmダウンでも15分くらいでできました

調整がうまくいく事を願ってます(^O^)

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「先程エクシーガとお別れしてきました_| ̄|○
すれ違うエクシーガがすごく多い気がするけど気のせいかな…(´Д`)」
何シテル?   06/17 17:49
GVF乗りの釣り好きです。 最近車いじり病が再発してしまいました。
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