FZ@ワークスＲのブログ一覧

今日はパワガレから部品がすべて取り終ったとの連絡が来たんで部品を取りに行って来ました♪

とりあえず依頼してたのはエンジン、ミッション、リヤデフ、スズスポCP、eマネージ、
シーケンシャルシフト、ラジエター、タコ足、ブレーキホース、メーターetc

そして着いたら車はこんな状態



室内には外した除けない部品が満載



エンジンはまだ乗ってるように見えますが、降ろしたけど置く場所がないのでメンバーの上に
乗ってるだけなそうな



後日エンジンをから取りに行って廃車になります

とりあえずエンジン意外はすべて家に持って来ました



これを売ればかなりの金額に

さてヤフオクに出品するかな♪

ネットでドリパケ用のカーボンセンターシャフト加工してJECTに付けてた人がいたので真似して
作ってみました♪

放置してたドリパケに付けてあったんで



けどこれJECTのセンターシャフトはドリパケより短いんで切って加工しなきゃないんです

とりえずネットのブログで書いてた通りにここのピンを叩いて取ります。



ここは接着してあるので抜けにくいのもあるらしいけど、俺は細い釘を使ってハンマーで叩いたら
意外と簡単に取れました

ピンを取ったら付け根から切断
 



切った断面を見るとこんな中にカーボンシャフトが接着されてるんでこんな感じになってます。



そしてドリルを使って穴を段々大きくして中のカーボンを取るんだけど俺のは接着が甘かったのか
ドリルを入れたとたん一緒に回って取れたんでラッキー☆

後はJECTのシャフトと長さを合わせて、若干長めに切断してから（短く切ってしまうとマズいので）
グラインダーで微調整しながら削って長さを合わせます。



そして同じ長さにしたら瞬間ボンドを塗ってシャフトを一気に挿して接着します。

後は、ピンの穴にドリルで穴を開け直して外したピンに瞬間ボンド塗って挿して接着すれば完成



そんで装着画像がこちら♪



うーん高級感あってカッコイイ

ちなみにJECT純正が10.8g
 

加工したカーボンシャフトが5.8g


約5gの軽量化になりました♪

この位軽くなればレスポンスも良くなるはず

とりあえず満足ですw

昨日はリーダー君と宮城県のD-RANGEさんにお邪魔して来ました♪



いつ来ても東北最大のコースなんでデカイしスピードも半端じゃなく出るコース



なんで必ずボディが壊れるんで前のボディを持参



最初はDIBでコースンしたけどリヤの落ち着きがないので走りにくい

スピードが出る1コーナーへのストレート振りっ返しは相変わらず苦手なんでスピンりしたり
ケツ進入したり

何回やってもラインがめちゃくちゃで上手く行かず



そして今回JECTに初めてブーストアンプのＲ3を積んでから走ってみたけどやっぱいいね

ブーストのお蔭でパワーがあるし伸びるので気持ちいい



後はとっかえひっかえやってリーダー君とオープンから楽しく夕方まで走って来ました♪



土屋店長を初め常連のみなんさんありがとうござました☆

そして帰りは裏PA流さんにはしご



ここでは仕事帰りのnoriさんと合流♪

着いて早々ストリートミーツだとか言って無理やりなミーツしてるアメーバ組3人（笑）
 


ここではJECTもDIBも絶好調

滑る路面の裏PA流DIBはフルカウンター当るので見てて気持ちいい

JECTはパキパキ動くし速いしでいい感じ



けどモーター？アンプ？の調子悪くなって突然止まるようになったリーダー君のマシン
にDIBからモーターを盗まれ



終いには憂さ晴らしかのようなMシャーシでコース内を暴走（笑）



後は常連さん達と楽しくダベッたり走ったりと楽しい1日でした♪



 




リーダー君、noriさん、常連のみなさんお疲れ様でした☆

とうとう我慢出来ずジェクト用のBL-R3被爆してしまった・・・



やはりブースト付きアンプを知ってしまうと物足りない

それにタキオンよりこっちの方の転がり方が好み♪

最初は我慢してたけどこの前ローパー行った時にやはりストレートが物足りないので
結局ポチリしちゃいましたｗ

これでDIB、ジェクト2台ともブースト付きアンプに



明日はリーダー君とD-RANGEに遠征なのでブーストビンビンです

三連休最後の月曜日にツーリングに行って来ました♪

さすがにこの夏は暑くてバイク乗る気にはなれかったけど最近は大分涼しくなって来たんで

そして今回は久々のYチビで出動

午後から出発して地元から30分ですぐ行ける風車がある釜石ウインドファームまで♪

月曜は寒くもなく暑くもなく風もほんとんど吹いてなかったので走ってると気持ちいい

しばらく峠道をちんたら上って最初にある遠野側、貞任高原の風車のとこまで到着





相変わらず静かで景色もいいし天気が良かったので地元が見えました♪



しばらく休んだ後はまた出発してひたすら狭い峠道を上りましたが上るにつれ
道路脇には枯葉も落ちててもう少しで紅葉が始まりそうな感じ



そしてしばらく走って頂上にある釜石側、新山高原の展望台に到着



ここから見る景色はいつも最高♪

遠くには風車が並び目の前にはデカイ風車がゆっくりと回ってます





そして今回は天気も良く見晴らしがよかったので大槌湾も見えるし沖には船も走ってるのが見えました♪



ここでしばらく景色を眺めながら休憩して地図見て釜石側に行こうかと思ったけど、
遅くなると寒くなりそうなんで来た道を戻って、途中から曲がって和山牧場を通って
県道に出て笛吹峠を越えて帰るコースで



ここからは急カーブの多い狭い道をひたすら下って牧場の牛を眺めながら走って県道にやっと出て
また今度は笛吹峠を攻めながら上って頂上に到着



そしてここでちょいと休んでこの頂上から脇道があって笛吹牧場に行けるので行って見る事に

着いたら牧場はもうやってないみたいで牛も放牧されてないし廃墟っぽい



戻りながら帰りの道で眺めのいいとこがあったんで止まってみたら標高が同じらしく
さっきまで居た遠野側の風車と釜石側の風車が左右目の前に見える場所でした♪



遠野側



釜石側


しばらく眺めた後はまた出発して笛吹峠を下って無事家に帰って来ました♪

今回は天気も良くていいツーリング日和でした