Ｈ9年式 ワークスＲ 後期2型 受注生産ダートラベース車
前のワークスＲを廃車にされどうしてもワークスＲが欲しくてモンスター田嶋さんとこに
あった中古を買いました♪
ボンネットとエンジンは前の車からの移植で最終後期3型エンジン乗せ替え
フルチューンです！
普段は主に峠やサーキット、冬は本領発揮！雪ドリ仕様に早変わり気分はＷＲＣ（笑）
※2回のOHをして36万キロ達成しましたがエンジン、ボディに限界を感じ24年12月に廃車しました。
<エンジン吸気系>
・HKS パワーフロー、SQVブローオフ､ EVC3
・クスコ MST付きストラットタワーバー、ラジエターキャップﾟ
・ウルトラ ブルーポイントプラグコード
・スズキスポーツ N1RスペックCPU、ローテンプサーモスタット、強化オイルクーラー、
GTIスパークプラグ9番、強化エンジンマウント
・EXEDY 強化クラッチ
・TRUST eマネージ、オイルクーラー
・ダイワ アーシングシステム
・オートジュエル N1マフラー
・Kカースポーツ フロントパイプ、サクションパイプ、ラジエターシェラウド(アッパー/サイド)
・NEWS GT1エキゾーストマニホールド
・Ritz スーパーヒューズ
・TAKEOFF 高速回転まわるくん
・APEX’ マスターアースプラス
・自作 オイルキャッチタンク、マフラーアース
・純正 大型インタークーラー、0.5オーバーサイズﾞ鍛造ピストン、ハイカム、
吸/排気ﾎﾟｰﾄ研磨、ピストンバランス取り､コンロット鏡面加工、
スズキスポーツHT06同等タービン、S加工
<足回り､駆動系>
・スズキスポーツ 4輪車高調F10K/R8K、F/R LSD
・プロジェクトμ SCRﾋﾟｭｱﾌﾟﾗｽﾛｰﾀｰ6、N1レーシングブレーキパット
・APP ステンレスメッシュブレーキホース
・Kカースポーツ スタビマウント
・RSR ラテラルロット
・イケヤフォーミュラ シーケンシャルシフト
・純正 クロスミッション 軽量フライホイル
<外装>
・スズキスポーツ ミラーカウル、ＦＲＰボンネット
・レーシングハマー リップスポイラー タイプＲ
・nobu サイドステップ
・エアロガレージLR リヤウイングﾞ、リヤアンダースポイラー
・メーカー不明 イカリング付きマルチリフレクターフォグ埋め込み＆HID ヘッドライトHID
・メーカー不明 クリヤウインカー
<内装>
・パルスポーツ 220㎞スピードメーター
・APEX’:REVスピードメーターRSM
・TRUST ブースト計､水温計､排気温度計、油温計､油圧計
・PIVOT シフトランプ
・セーフティ21 6点式ロールバー
・メーカー不明 ピラーバー
・レカロSR-Ⅲ 2脚
<タイヤ＆ホイル>
【通勤＆峠用】
ﾎﾞﾙｸﾚｰｼﾝｸﾞTE37 5J×13 YOKOHAMA:ネオバ AD07(165-60-13)
【ｻｰｷｯﾄ用】
ﾚｰｼﾝｸﾞｽﾊﾟﾙｺRR 5J×13YOKOHAMA A050(175-60-13)コンパウンドＭ Sﾀｲﾔ
【冬山用】
DUNLOP SP SRORT 56-R(155-65-13)ﾗﾘｰｽﾀｯﾚｽ
・貫通ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝﾅｯﾄ
