hachi84の愛車 [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日：2010年7月5日

純正マフラー外し・・

Item: 純正マフラー外し・・
Author: hachi84

リアピースのみなら30分もあれば可能なのですが
フロントパイプは目視で見た限りメンバー外さないと無理っぽい。
もしくは下げれるだけ下げ、
スタビも緩め、エンジンマウントを下げればクリアランスを確保出来そう。

まずはリアピース外し。タイコとパイプ部分2箇所と　フロントパイプとリアピース2箇所。上側が工具が掛かりにくく結構時間食いました。
あとはマフラーブッシュ左右2箇所。ブラケットごとは工具が掛かりませんのでブッシュ側を外します。　かなりの重さ！
ここまで30分程度

次にフロントパイプ。　予想以上に厄介。触媒側3箇所は前オーナーが純正戻しのおかげでサクサク外れました。　しかし！！恐れていた
引き抜きは不可能・・　取り付けステーもブッシュごと外し、リアエンジンマウントも外し、エンジン持ち上げても　あと僅か無理・・
試行錯誤の1時間程度・・

メンバー下げるにはスタビ、タイロッドも外さないといけないし、もう一度純正戻しの場合は絶対メンバー下ろさないと入らないだろうし・・
てなわけで純正戻しもしないだろうということでブッタギリを決断。
諸事情でサンダー使えず、金のこでセコセコと作業。
ぐったりの30分・・

ようやく切断。腕がパンパンです。3回に分けてトータル20分程度かかりました。サンダーがあれば一撃でしょう！
　純正を再利用しない場合は潔く切ったほうが早いですね。

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何シテル？ 03/31 15:59

たまに峠に行ったり飛行機撮影が趣味です。8年ぶりサーキットに復活し22年2月11日にセントラルサーキットの会員になり修行中です。だいぶリハビリが必要です

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