ペペドリフターのブログ一覧

＜前回までのあらすじ＞
ケツカキ仕様で大会に出たのですが悲惨な結果に終わりました・・・。



はい、お久しぶりですペペです。


クマ（´(ｪ)｀）さん見てますかー？


今日はコース変更後の初走行です。


今回は狭くてクニャクニャしたコーナーと長ーいロングコーナーのあるテクニカルコースのようです。


さてさっそくコースイン・・・！


・・・ん？カウンターが当たらんばいっ！？


路面は・・・普通に滑る路面で変化なし。


あ、リアのタイヤのリングが磨耗してるみたいですね。


じゃあ交換・・・


・・・ん！？もっとカウンターが当たらんくなっとるばい！？


新品リングに交換したほうがグリップするんですか？


じゃあフロント⇔リア交換・・・・


今度はクルクル回りすぎｗｗｗ手に負えません！


うわー、タイヤのリングを変えただけでこんなにも違うとは・・・。


しばらくフロントだけ新品リングのまま遊んでみました。


あまりにも巻くので、リアキャンバーを寝かしたりフロントを立てたり・・・


それでも巻きましたね～フルカウンターが当たるのはいいけど、


コーナリング中アクセル入れても巻き、アクセル抜いても巻き、ブレーキ踏んだらあっちに行くとです・・・。


ん、待てよ・・・？アクセル入れても巻く？


これって実車と同じじゃなかですか！！


今までは「アクセルオフで角度を付け、アクセルオンで戻す」・・・を繰り返す「カウンター優先の遅いドリフトをしていました。」


つまり今までとは逆の挙動になりうるということです。


ちょっと今のを基準にセッティングをイジってみますか！！