ペペドリフターのブログ一覧

Yankymateさんの族車が、D-LIKEの新ＨＰのトップ画像に見事採用されました！！


すげー！！

今日はRe-Rのダンパーについて、


ダンパーオイルの変更や、新しく買ったスプリングを試してました。


うーん、ダンパーオイルの変化は、あまり違いが分かりませんでしたｗ


確かドリパケの頃もそうだったかなｗ


バネレートについてはちょっと発見がありました。


どうやら、いままでのフロントのバネは柔らかすぎてみたいです。


フロントのバネをテックのイエロー（かなりソフト）から、ストジャムのミディアムソフトに変更しました。


かなーり硬くなりましたが、安定しましたね。


これだけでもかなり良かったんですが、まだありますｗｗ


ステアリングワイパーの軸の所と、Ｃハブのキングピンをつないで「トラクションロッド」というものを作って着けてみました！


いやー効果ありましたよー！！


めっちゃ安定します！！


いままで実は「アクセル空けたらチョリーンと巻く」スピンで悩んでいたんですが、


見事に解消され、かなりスムーズな走りになりました！！


聞くところによると「トラクションロッドによってフロントのブレが抑えられ、フロントのグリップが増す」そうです！


着け始めた当初は「こんなん効果あるのか？」と思ってたんですが、目からウロコでしたよｗ


ドリパケユーザーも、コレを試してみてもいいんじゃないでしょうか？


ドリパケの場合は、ステアリングワイパーではなく、シャーシのアノ部分の穴を使えば同じものが出来るハズです。


うーん、これで外のサーキットを走ったらどうなるんでしょうか？試してみたいとです・・・。

＠工房さん、Ｉ工房さん・・・出番です！！


http://www.dsdlike.com/newpage16.html

どこで走ろうかなｗ


URASか・・・一度行ってみたかった、三瀬にある「オーシャン」ってサーキットか・・・。


問い合わせたところ、ホームストレート２０ｍ、奥行き１０ｍだったと思います（たしかｗ）


けっこう広いので、興味あります。


でも一人なら行かねｗ

今日はダンパーメンテ・・・


ヨコモのダンパーってオイルが抜けやすいですねぇ・・・。


いつもどおりの前３００・後ろ１５０（前後ともヨコモ製オイル）の他に、


総長様から売っていただいたドリパケのアルミダンパーにも別種のオイルを入れて、


次回、オイルやらバネやらを色々変えてみる実験をしようと思います！


バネはこないだ仕事にで福岡市内に行ったときに、スーラジでストジャムとRC-ARTのやつを適当に１セット（２本）ずつ買いましたｗ


一応、今使ってるのと多分同じ硬さのバネを選んだつもりですｗ


あ、それより、スーラジの店内が模様替えされてましたよ！！


どんな感じなのかは・・・正直覚えてませんが、「おおっ！！？」って違和感を感じると思いますｗ