ジョインターボ5MT用スピードメーターAssy流用取り付け

再び距離設定の旅から着弾しました(笑)
プロテックスさん迅速な対応ありがとうございました！

迅速な対応して頂いたのでその日に取り付けてしまおうとハイドラ営業はその日は走行多めの栃木回りです。
設定距離到達まで189㎞でした。

ハイドラ営業中に現地で作業してしまおうとメーター、取り付け工具搭載して行きます。
現地でメーター交換作業ワイルドだろーって古いっ(笑)

写真が前後しますが取り付け前に気になる点が。
トリップメーターのプッシュスイッチの部分に埃が付着してます。
透明なカバーとの隙間から侵入したんでしょうね。
気になったので透明なカバーを外してティッシュでさっと拭き取りました。

遂にハイドラ営業しながらその距離が到達しました。
コインランドリーの駐車場をお借りしての現地での作業です。
車の通りは結構あり、回りはスタンドとかもありますがそんなのかんけーねー！またまた古っ(笑)
安全に作業は出来るので大丈夫です。
なのでちゃちゃっと作業してしまいます。
まずオーディオパネルを外して次にメーターフードを外してスピードメーターは前回の整備手帳で仮付け、動作確認した時にどうせまた外すので下側の右側のビスだけ止めておきました。
メーターが外せるようになったらバッテリーターミナルのマイナス端子を外します。
この作業は重要です。
これをやらないとABS警告灯、サイドブレーキ警告灯がメーター交換した後点灯してしまうからです。
マイナス端子を外したらジョインターボ用メーターに交換します。

交換完了したらマイナス端子を付けメーターの確認です。
設定距離は296000㎞切り番でしたが295999㎞でした。
後からよく考えてみると00000の切り番設定は出来ないんではないかなと考えました。
まぁ1㎞の誤差が生じましたが勘弁して下さい(笑)

ちょっと走ってジョインターボ用のメーターでも296000㎞切り番ゲットです(笑)

次の日のハイドラ営業で燃料警告灯も点灯確認出来ました。

メーター交換事態突貫工事だったのでビスは取り付けてなかったので次の日の朝早く起きたので最終的な取り付け完了です。
この2ヶ所はロングノズルドライバーを使うと作業しやすいです。

バッテリーを外したのでオーディオの設定もします。

最後に後付けのトラストのメーターですが今までタコメーター表示してましたがタコメーターはジョインターボ用のメーターで見やすくなったのでインマニ圧に変更しました。
やっぱりタコメーターは純正位置がいいですかね。
タコメーター見やすくなったので更にハイドラ営業の運転が楽しくなりました！

取り付け作業時走行距離
296000㎞