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㈱ヤスの愛車 [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2025年7月23日

テンショナー交換作業!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
またテンショナーからイオンモール発生!
何回目だよ!
ストック車両の中古品使ったけど約5万kmで終了!

純正新品は18000円超え😱
それに連なって社外品まで便乗値上げの16000円超え😱
値段釣り上げ過ぎだな!

って事でコチラの安いのを注文!
果たしてどんなものか!
2
アンダーカバー外します。
3
ベルトカバー外します。
4
テンショナー外れました。
回してみたらベアリンググズグズでしたね!
5
新品テンショナーは大陸製だな!
大丈夫か!?
まっ安いしコレで行ってみるか!
6
グズグズになったのはNSK製ですね!
もう高くて買えないな〜!
7
大陸製はメーカー表記は無く無名ですね!
8
取り付けて行きます。
2個取り付けボルトの内1個を取付けます。
下側の六角穴で六角ボックスでファンベルトを張りながら上のボルトを締め付けます。
9
上側、下側の2箇所ボルトを締め付けてテンショナー取付け完了!
10
エンジン始動点検!
イオンモールも消えて異常無しです!
11
ベルトカバー取付けます。
後はアンダーカバーを取り付けて完了です。
12
作業時走行距離
756115km

作業お疲れさまでした。

ご覧頂きありがとうございました。

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この記事へのコメント

2025年7月23日 19:51
えー!たっけぇ!
それ当時一万しなかったですよねぇ。
足元見過ぎぃ
コメントへの返答
2025年7月23日 22:24
値段爆上がりですよ!
こんなの馬鹿馬鹿しくて買えませんよね〜!
この大陸製でどれだけ持つか試してみます😄

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