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234wheelsの愛車 [トヨタ ファンカーゴ]

   

整備手帳

作業日：2011年3月25日

プラグ交換（イリジウム）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
プラグ交換（イリジウム）
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10万km目前なので、それなりの整備を進めます

まずプラグ交換から

新しいプラグはDENSOのイリジウムパワー
何kmくらいもってくれるのでしょうか、、、
2
プラグ交換（イリジウム）
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カバーの袋ナットを外します
4か所で止まってました
サイズは10mmです
3
プラグ交換（イリジウム）
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ダイレクトイグニッションです
これを見ると新しい設計の車だと思ったのですが、
いまは全てコレらしい

各コイル付近にねじがあるので（これも10mm）
外します
4
プラグ交換（イリジウム）
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これで外せます
5
プラグ交換（イリジウム）
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10万km無交換
お疲れさまでした
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> DENSO IRIDIUM POWER / イリジウムパワー

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この記事へのコメント

ｓｏｌｅｘ
2018年3月24日 21:31
初めまして。
DENSOは、日本の電装部品メーカーでもピカイチですが、プラグに関しては、先輩が「クソだ！」と…(-_-;)ディーラーでメカやってる友人も、新品のDENSOプラグに泣かされたと。
実際使ってみていかがだったでしょうか？
自分はNGKばかりでしたが…。

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「[整備] #ジムニーシエラ アイドリングストップキャンセラー取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/615212/car/3478506/7517270/note.aspx」
何シテル？   10/04 19:33
便利そうなので始めました。 使い方がまだ分かってません、お手柔らかに相手してやってください。
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