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ヤマ。の愛車 [スバルレガシィツーリングワゴン]

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整備手帳

作業日：2009年11月1日

エンジンスターター取り付け　MT専用

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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まずECUから出ているニュートラルスイッチの
配線を探します。それを適当な線をバイパス
させます長さはエンジンスターターのサイドブレーキー
の線に届くぐらい？で良いと思います。
ちなみに一昔前のカーメイトのエンジンスターター
でないとやたらとめんどくさいです。
元々MT車禁止なので（汗）なおこの作業は
自己責任でお願いします。
最悪ＥＣＵの破損の恐れがあるので

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次にニュートラルスイッチからバイパスした線を市販の逆接のリレーにつなぎます理由はギアが入った状態でマイナス電源が流れニュートアルの場合は絶縁してるためです。普通にニュートアルスイッチからの電源とサイドブレーキ確認線をつなぐとニュートアルの時にエンジンがかからずギアが入ってるとエンジンがかかります。（汗汗

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「公休し出勤中止（泣　ＶＩＶＩＯでもいじろうかなぁ（＾＿＾）」

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