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の素の愛車 [スズキ エスクード]
バックカメラ配線図
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バックカメラの現在の配線図になります。<br />
基本「純正然」という事と、夜中の暗闇での作業のため、細かい作業はナシでできないかと考えた結果、こうなっております。<br />
配線も車外・車内共見えないので、今の所「良し」としてます。<br />
作業自体は、バックドア内張りを剥がし配線した後、パネル下より線を引き回し、テンパータイヤの台座裏側より引き出し、ホイールの穴を通しカメラにギボシにて接続しています。<br />
ギボシ接続している理由としては、やはり、パンク時におけるタイヤカバーの外しやすさです。
バックカメラの現在の配線図になります。
基本「純正然」という事と、夜中の暗闇での作業のため、細かい作業はナシでできないかと考えた結果、こうなっております。
配線も車外・車内共見えないので、今の所「良し」としてます。
作業自体は、バックドア内張りを剥がし配線した後、パネル下より線を引き回し、テンパータイヤの台座裏側より引き出し、ホイールの穴を通しカメラにギボシにて接続しています。
ギボシ接続している理由としては、やはり、パンク時におけるタイヤカバーの外しやすさです。
カテゴリ : オーディオビジュアル > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2010年03月05日

プロフィール

「タイムセールしてて悩む http://cvw.jp/b/615421/47956978/
何シテル?   09/09 16:18
デバイス・ガジェット大好きなデザイナーです。 たまにゲームも。 と言ってもWorld of Tanks Blitzばかりですが。 車に拘らず、色々書いてい...

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