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マニュアル父ちゃんの愛車 [マツダ ボンゴフレンディ]

整備手帳

作業日:2010年1月19日

メテオホーン 取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
友人から メテオホーン 頂きました !!

間に合わせ的に付けていたTOYOTA純正ホーンの片側が錆びてしまい困っていましたので助かりました !!

で・・・ 頂いたホーンなんですが 何故か2個ずつあり そしてご覧の姿・・・
どうしたのか聞いたら 忘れた・・・だって・・・(^^;
2
ならば、回路とホーンの組み合わせはそのままに配線だけを入れ替えをすることにして接続を改めました・・・

が、どうもカプラーの接続が変・・・
どうやらメーカーの方でマイナーチェンジをしていたようで一部カプラー内の端子がありませんでした。
3
それはアース端子。

とりあえず圧着して接続をすませました(^^;
4
ついでにヒューズも10A→20Aに交換。


その後、各接続は省略・・・
5
ホーンの取り付けですが今回はヘッドライトの下部にあるメインフレームに直接鉄ビスを打って固定しました。

だってバンパー外すの面倒なんだもん・・・(^^;
6
回路はココ !!

っというより 殆どやっつけ仕事みたいな気分なってしまって綺麗に取り付けようという意識はどっかにぶっ飛んでました(^^;
7
最後にエコー用のアースですがどうせ ずっとエコー掛けっぱなしなんだから・・・ と言うことでアースに接続したんですが・・・

メテオホーンって凄すぎっ・・・
試しに鳴らしてみたら
メッチャ うるせぇぇぇぇーー・・・
メッチャ エコー 長ぇぇぇぇーー・・・
アリーナホーンより けたたましいんでないかい・・・(?_?;

小心者の私には手に負えない代物だと分かりましたのでアースは外して単発的に鳴るようにしました・・・(^^;

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この記事へのコメント

2012年4月7日 10:43
マニュアル父ちゃんさん、はじめまして。
メテオホーンの事についてお聞きしたいのですが、よろしいですか?
コメントへの返答
2012年4月7日 16:41
はじめまして。

私でわかる範囲で良ければお答えしますよ。
あとはメッセージからご連絡ください!!

プロフィール

「本日 http://cvw.jp/b/615783/43085809/
何シテル?   07/24 16:57
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