整備手帳 - ボンゴフレンディ
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タフな走りに圧倒的な艶を BMW X3【リボルト秋田】NEW
BMWのミドルサイズSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）として、スポーティな躍動感と洗練されたモダンな美しさを高次元で融合させたデザインが特徴的なX3、立体的に進化したキドニーグリルとシャープなライトが、力強く知的な表情を演出し、塊感（モノリシック）のある滑らかなボディ表面と、シャープなキ ...
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2026年9月17日 19:00 REVOLTさん -
リア開口部上のトリムのネジ止め
リアの開口部上のトリムが劣化して外すたびに傷は増えるは粉は吹くわだったのでネジ止めにしました。写真は完成後です。 最初はZキャップでネジの頭を隠そうと思ったのですがワッシャ状のネオジム磁石があったのでそっちにしてみました。 プライヤーくらいは余裕でくっ付きます。カーテンでも吊ろうかと思います。3個 ...
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2026年9月6日 16:25 コウモリさ～んさん -
灰皿ランプのLED化
灰皿の位置を示すランプが点灯していないみたいに暗いのでLEDに交換しました。スモールランプの電源で点灯します。点いてるかわからんみたいに暗いのに電球のある所が熱くなります。サイズはT10です。 こんなもんどうでもいいっちゃどうでもいいんですが、今後の企みのために交換しました。😁 タイトル写真は交 ...
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2026年7月28日 20:05 コウモリさ～んさん -
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革張りアームレスト作成
M/Tとは言えシフトノブにずっと手を乗せていてはいけません。そこで肘を下ろした時にセンターコンソールに当たる部分にアームレストを付けました。もちろん、着古した羊革コートを利用しました。 小さいですが、丁度肘を乗せることができて楽になりました。三本の溝がポイントです。 中の芯には百均マウスパッドのア ...
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2026年7月24日 21:16 コウモリさ～んさん -
駆動系オイル交換（資料のみ）
駆動系のオイルを全て交換しようとしたのですがオイルの在庫不足のためできませんでした…。 資料だけ残しておきます。 ディファレンシャル トランスミッション トランスファ
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2026年7月20日 00:54 コウモリさ～んさん -
カヤバ ニューSRとステアリングラックエンド交換
もうクタクタだったフロントショックを 定番のカヤバ ニューSRに交換（もうこれしか市販は無いようです） これが無いとワンオフしかないなぁ🙀 で、ついでに音が出てた左側のステアリングラックエンドを交換しました。 左側のコレがもう遊びが出て音が出てました。 日本は左側通行だから店舗の駐車場に入る時に ...
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2026年7月14日 21:08 ケロリン♪さん -
ブレーキキャリパー、ホース交換
ブレーキキャリパーを前後４個新品に交換 同時にブレーキホースをスウェッジラインのステンレスメッシュに交換。 もちろん前２本、後３本全て交換です。 ブレーキの効き、フィーリングが劇的に向上しました。今までがなんだったのか😸 今のところスウェッジラインでもまだボンゴフレンディ、フリーダのホースは（ ...
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2026年7月14日 20:50 ケロリン♪さん -
ルームランプ(蛍光灯)のLED化
2027年には蛍光灯の販売が禁止されるし何だか哀愁が漂っていたのでLED化しました。写真は取り替え後です。 外側はそのままでスイッチだけ利用します。 シェードはスイッチが付いている側を両側から掴むと外れます。本体はネジ4本で止まっていますが長さが違うので注意してください。 Amazonで適当なサイ ...
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2026年7月8日 15:19 コウモリさ～んさん -
フレンディ ステアリング交換
今まで使っていたFD用のMOMOステが、かなり傷んできてしまったので交換へ 外してみると汎用ボスではつかないことが判明 ボスの下を削り加工します、ホーンの配線もカプラーから取れるように作ります。 エアバックに行くカプラーはボスの隙間に入れます。 とりあえず手持ちのステアリングで懐かしのアルトワーク ...
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2026年7月5日 20:03 SIAFさん
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キャンピングカー仕様での現行の電気系です。 まず、メインバッテリーは、ボッシュの135AhのD31です。 エンジンルーム内のサブバッテリーNo１は、 同じくボッシュの125AhのD31です。 サブと、メインは、並列接続です。 サブ側には、負極側に市販のバ ...
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燃料噴射ポンプ補器ガスケット交換
走行距離 ： 173,800 km （記録なし） 燃料噴射ポンプ回りに軽油漏れが見られたためガスケット交換を実施。 （前回のポンプ交換での作業見落としでディーラー保障作業となった。） [経緯] ポンプ交換後の車両引き取りの際、車に近付くと何だか軽油 ...
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