整備手帳 - ボンゴフレンディ
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4K・360°・3カメラ構成。STARVIS2搭載の次世代ドライブレコーダー「iReco」は駐車監視・証拠能力を重視したハイエンドモデル
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2026年4月1日 株式会社iKeepさん
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プロの整備手帳
走りは本格、デザインは未来的！ トヨタ C-HRのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
【施工事例：トヨタC-HR（経年車リバイバル）】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【トヨタC-HRについて】 トヨタの新たな自動車づくりの取り組みである「TNGA」プラットフォーム採用第2号車として ...
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2026年5月18日 21:50 REVOLTさん -
ハイビームをHID屋の電球色爆光LEDに交換！！
@hidya_japan_official のAタイプ電球色28500cdに交換しました👌 電球色なのでレトロ感をキープしそれでいてめちゃ明るい‼️ネオクラ、旧車乗りには雰囲気壊さず爆光を味わえるのでオススメ☝️
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2026年5月8日 11:51 くらやん3010さん -
エンジンオイル交換、静電除去テープ
車検から5000kmなのでエンジンオイル交換 トロコイドポンプを買って試した。 2l/minでもまえのダイアフラム式よりも早くなった。 静電除去テープを試したらボンネットの中だけでも効果があるのでエンジン周りをやったら吸気がスムーズになりパワーの出方に余裕ある。もとに戻ったというか。 手を引っ掛 ...
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2026年2月8日 03:13 ＳＩＮＮＳＡＮＮさん -
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車検、ブレーキ交換といろいろ
ブレーキか゚二回目踏み換えたらすかすか最後まではいるようになったので一度目は効くのだが、怖いので修理に行ってみた。ブレーキ交換部品が生産中止で新品が無いので中古品を探してもらいましたが一カ月かかって年式違いで取り付けボルトの4本のを探してくれた。見つかったので取り付けて、ブレーキABSランプが点灯 ...
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2026年2月8日 02:38 ＳＩＮＮＳＡＮＮさん -
左フロントショックアブソーバー交換
左前のシヨクアブソーバーを良品中古に交換します。また、純正のスプリングに戻します。 スタビライザーリンクのナットが空回りしたので画像のとおり作業しました。 アッパーマウント側はラジエタータンクがあるので手前に避けます。 スプリングコンプレッサーで縮めます。インパクトレンチがないとしんどいです。 ダ ...
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2025年11月24日 14:41 901930964993さん -
右フロントショックアブソーバー交換
ナックルからショックアブソーバーを外します。あと、スタビリンクのナットも。 ボルトを抜くとナックルとブレーキまわりが落ちてくるのでジャッキで支えます。 外れました。 青いダウンサスはめっちゃ乗り心地が悪かったので、純正に戻しました。 自重状態にして下のボルトは120N·m、スタビリンクは80N·m ...
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2025年11月22日 16:38 901930964993さん -
リアショックアブソーバー交換
まずはリアから交換します。これは良品中古です。なかなか良さげです。 外しました。上が付いていたショックで下が交換用です。 興味深いのは付いていたのが日本製で、交換用はUSA🇺🇸。 フォードと協業していたころですね♪ ブッシュの亀裂もなくいい感じのショックアブソーバーです。 交換用は漏れもなさそ ...
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2025年11月22日 16:25 901930964993さん -
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フレンディ セルモーター交換
セルが時々飛び込まなくなったのでそろそろ寿命かとリビルト注文しました。（現在215,000キロ） 取り外しは運転席側のシートを上げインテークのパイプを外すとすぐ見えます。写真は外した後 リビルト２万円です。 後は外した逆の手順で取り付けて完了です。 年式も考えるともった方かと思います。
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2025年11月2日 20:27 SIAFさん
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最近、冷間スタート時にオートマの１速で一旦回転が上がってからガクッと駆動輪が繋がる感じがして、これが巷で聴くオートマが滑り出してるのかと思いました。 そこで、224000Kmの走行距離ですが、ATFを交換することにしました。かつて60000Km ぐらいで一 ...
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走行距離 ： 173,800 km （記録なし） 燃料噴射ポンプ回りに軽油漏れが見られたためガスケット交換を実施。 （前回のポンプ交換での作業見落としでディーラー保障作業となった。） [経緯] ポンプ交換後の車両引き取りの際、車に近付くと何だか軽油 ...
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