SHUGOのブログ一覧

先日、私のインプ、セルは回るがエンジンがかからない…ってなり、前回のこともあり あんまりセル回し続けるのも良くないのでは？と判断し、すぐにレッカー呼びました。
お付き合いのある後輩整備士に診てもらったところ、どうやら燃料ポンプが怪しい…と。

私のインプのコンピュータ、クルマの年式的に燃圧とか燃料ポンプ系の故障コードは出ない？みたいで。… それで、今の症状とまだ修理や交換していない箇所と部品を考慮すると、これかなってところだそうです。
保険に、故障補償特約がついているので、今回はこれを使おうかな…と。
(っ・ω・)っ

レオーネAA5、これ写真によってはトヨタ車になるようで、

これをパリダカ仕様に、、としたら、

こうなりました。笑

たぶんですが、トヨタさんのカリーナあたりと勘違いしているんでしょう。
で、「これスバルですよ」と入れると、、

こうなりました。

スバルにはなりましたが、これたぶんですが、初代レガシィと勘違いしてますね。笑


続いて違う写真で…

これは先日、見事にGT300風に変身した写真です。
ちなみにこれでした。↓↓↓


で、元写真を「パリダカ仕様に…」で、

こちらです。
ちゃんとレオーネのラリー仕様になってます。
パリダカ仕様では車高UPと大径タイヤは欠かせないようです。笑


こちらも過去車、GPインプでもパリダカ仕様を…


これが…

こちらに。

これはちゃんとスバルと認識しているようです。笑

今日のところは この辺で。笑



以上。
(´ω` )/

四駆も新しい機構になってますね。♪
これは知らなかった。…

2.5ハイブリッドが「電子制御AWDカップリング」なるものに。
テンハチターボは今まで通りACT4(アクティブトルクスプリットAWD)ですね。


AWD(クラッチ開放制御)とあります。
説明がこちらに… ↓↓↓


これ、富士重工の時代なら、諸元表のページだけではなく、カタログ半ばくらいにエンジンなどメカの説明のページを使って1ページくらいは占領している案件です。笑

今は令和ですから、やっぱりスバルとしても謳いたい事柄が変わってきているのかもしれませんね。…
(´･ω･)

Q1.モニタータイヤを装着するクルマのモデルと年式を教えてください。
回答：スバルインプレッサ、2009年式
Q2.現在装着されているタイヤサイズ（フロント・リア）を教えてください。
回答：205/50-17、フロント、リア同じ

こういうのは当たったためしが無いんだけど。…
当たるかな？… 笑

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクスタ スポーツ（PS72）】 について書いています。


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チャッピーさん作品です。
いろんなクルマのパリダカ仕様をやってみました。笑
パリダカ仕様、私の好みかも♪


まず、私のインプレッサ。これ元写真。


普通にラリーカーに。


で、パリダカ仕様。


パリダカ仕様(キーワード追加、カミオンにも負けない)。

クルマの向きが変わり、カマズさんが追加になりました。笑


続いて過去車SHフォレスター。


パリダカ仕様。



これも過去車ヴィヴィオ。


パリダカ仕様。

なんか微妙にヴィヴィオじゃなくなってます。笑


以上。
((((っ・ω・)っ