たまにこういうことして遊んでます（笑）

こんばんは。

パワーウエイトレシオとトルクウエイトレシオ！？

こんばんは。

流石ですね！
正解です。

こんな数値出して遊んでる人は、きっとかなりのクルマ好きか変態かどちらかです。（笑）

ｵﾚも最近輸出ﾊﾟｰﾂ専用のﾉｰﾄ買ったで（笑
ﾌﾟﾗｲｽﾚｽな情報が満載（秘

専用のノートって…！


あれはマニアック過ぎるわ☆

難しそうです(^_^;)

自分は燃費計算だったら得意ですが(爆)

いえいえ。（笑）

「車重÷馬力」と「車重÷トルク」の数値です。
車重÷馬力がパワーウエイトレシオ、車重÷トルクがトルクウエイトレシオです。
クルマの重さに対してエンジンパワーはどうなの？ということを表していて、パワーウエイトレシオではそのクルマの「速さ」が分かり、トルクウエイトレシオでは「加速の良さ」が分かります。

上に書いてあるクルマでいきますと、例えば
フィットRS 6MT 8.8kg/ps 71.6kg/kg-m
インプレッサXV 2.0i 4WD 4AT 9.7kg/ps 72.1kg/kg-m

どちらの数値も小さいほど「優れている」となります。
この2車で比べると、フィットRSは1.5Lですが2.0LのインプレッサXV 4WDよりも加速もいいし速い、ということになります。
排気量や車重の違うクルマ同士を机上で比べるときにこの数値を使います。


燃費計算は鳥海さんの特技ですね♪

車には・・・

計算では語れない味があるのが不思議な部分でもあり魅力、魔力だと感じる私だったりして＾＾

でも車を検討する時にスペックは気にします～☆

こんにちは。

そうです。おっしゃるとおり☆

これはあくまで机上での単純比較です。
気になるクルマ同士を比較するのも面白いです。（笑）