プチオフ(表具屋さんに会いに…続編)

暗くなってしばらくして、セルムさんも来られました。

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今回の、本来の私の目的は、表具屋さんにお会いすること。
というのも、表具屋さんには、お会いする前から、スバル感謝祭のお土産など戴いていまして、私は、「会ったこともない私なんかに、お土産をくださる。これは私も何かしなければ！」と、一昨年あたりから思っていたのです。
それで、普通にお返しを送るだけでは面白くない。…‘私を送る’ではないですが、私自身が行きましょ！と、なった次第です。(笑)

その私の提案に快く引き受けてくださり、今回のプチオフと相成りました。

でも、私も、限られた時間と予算内での遂行です。
関東のみん友さん皆にお会いするのは無理… そこで、まだお会いしたことの無いセルムさんが浮かびあがり、セルムさんにも声掛けし…という感じです。(笑)

それと今回、インプレッサではなくOEMサンバーで行ったのは、ダイハツ製軽トラ、長距離したらどうなのか？を知りたかったからです。

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実は、FB20搭載のSHフォレスターに乗ったのは、昨日のセルムさんの愛車が初めてでした。

うちのSHフォレスター(EJ20ターボ)と、やはり乗っている感覚も違いますね。
なんていうか、静かで少し上品な感じも受けました。
同じSHフォレスターでも、エンジンが変わるとだいぶ印象も変わるようです。 NAですが加速もなかなかのものと見受けられます。

あ、そうそう、私が持参したスバルのカタログ、セルムさんが持ってきてくださったカタログなどを見ながら、3人でレストランで食事をしたんです。
私はオーストラリア産牛肉の和風ステーキを食べたのですが(とても美味しかった！)、料理の写真を撮るのを、スッカリ忘れてました。(笑)

最後に、OEMサンバーの実力を簡単に書いておきます。
長距離は普通にできます。 TTやTVと比べて、全然ダメということもなく。
スバル以外の軽トラの全体的な水準が上がったのでしょうね。
ただ、エンジンは座席すぐ後ろにあるので、高速ではそれなりのエンジン音は聞こえてきます。(笑)


いやー、今回はいい旅になりました。
表具屋さん、セルムさん、ありがとうございました☆